Holiday - Nem vetem el a sulykot. Nekem az igazi terepjáró nem 19 colos króm felnikről, autópályán 200-as sebességről szól. És zavar az, hogy nálunk milyen körök használják ezeket az autókat (tisztelet a kevés kivételnek) Egy igazi terepjáró vagy egyszerű és funkcionális (Suzuki Samurai vagy a Duster) vagy minden terepen átgázoló (Toyo Landcruiser, Nissan Patrol, Defender és az űber kedvenc G osztály - nem hiába gyártják annyi éve szinte változatlanul...). Én nem értékelem ezeket a "király vagyok, tele vagyok" terepjárókat(?). De ahány ember, annyi vélemény.

Hát, szerintem egy szava nem lehet senkinek. Gyönyörűen megy, nagyobb a két terepszöge mint az X6-nak, és olcsóbb is. Szerintem a Dacia ezzel a modellel fogja lehagyni a Fiatot, mert annak nincsen ilyen SUV-ja tudomásom szerint. De lehet hogy erre lépni fognak, és ők is készítenek egyet

Engem nem bántanak a "csili-vili" SUV,SAV és egyéb telekjárók sem. A Dusternek azért örülök, mert ha az ára kedvező lesz, olyanok számára is elérhetővé teszi a képességei által nyújtott előnyöket, akik ezt eddig nem engedhették meg maguknak.
Szerintem ez a küldetése, nem a luxus SUV-kkel versenyezni.
Csege!
Az X5, ML, Q7 és társai meglepően jól mozognak terepen, ne vesd el a sulykot! A Duster egy teljesen más liga. Itt nem vagy-vagy dologról van szó, hanem arról, hogy ez egy ilyen autó, a másik meg olyan. Ez ennyiért, az meg annyiért.

Nekem is bejön. Végre egy normális terepjáró (nem csilivili terepjárásra alkalmatlan maffiózós batár). Ez az autó nem látszatterepjáró, viszont megfizethető lesz (remélem tényleg így lesz!).

Teljesen korrekt,tetszik és vennék ilyet.