2011.10.25. 12:00

Szöveg: Rácz Tamás

58 hozzászólás

Cikk nyomtatása Cikk küldése e-mailben Oszd meg a Citromail-lel!

Mennyi bírságot fizetünk jövőre?

16 milliárd csak objektív felelősségből

Kulcsszavak: bírság, törvény
hirdetés


Tudják, mennyi bírságot fognak fizetni jövőre közlekedési szabálysértésért? Nem? A kormány már tudja.

A 2012-es költségvetésben (itt olvasható, 274. old.) tételesen megtervezték, menyit kell szabálytalankodnunk jövőre, hogy teljesülhessenek a hiánycélok, és meginduljunk végre a nyomasztó adósságból való kilábalás útján. Rossz hírem van az autósoknak: a közlekedőktől várja a legdurvább bírságbevételeket az állam.


Az objektív felelősségnek csúfolt pénzbeszedőgépnek (melynek lényege, senkit nem érdekel, ki hajtott gyorsan, ki ment át a piroson, az se baj, ha holnap is gyorsan hajt, holnap is átmegy a tilos jelzésen, csak fizessen a jármű üzembentartója) jövőre 16 milliárd forintot kell hoznia. Messze ez a legnagyobb bírságtétel a törvényben, a második legnagyobb tétel a szerencsejátékkal kapcsolatos bírságokból származó 4,3 milliárd, míg az összes, bíróság által kiszabott bírságbevételt csupán 3,87 milliárdra becsüli az állam.

Az objektív felelősség hatálya alá nem tartozó közlekedési szabálysértésekből, amikor ugye konkrétan azt büntetik, aki elkövette a szabálysértést, mindössze egymilliárd forintra számít a kormány.

Eddig a hír, innen a vélemény:


Úgy tűnik, ez az objektív rémálom, ez a hungarikum, a lesből traffizás, a térfigyelő kamera képei alapján pirosért-halványpirosért-sárgáért a meleg irodából bírságolás államunk alapintézményévé vált. Maradnak tehát a bokor alá rejtett háromlábú kaszálógépek. Marad a traffizás a legindokolatlanabb, épp ezért legjobban lefejhető tábláknál. És marad a Szolgálunk és Védünk szlogen legérdekesebb illusztrációja, a járó motorral fűtött rendőrautóban szunyókáló, a szélvédő mögül automatikusan mérő és videózó Fáma lézereket őrző, autónként 2-3 fáradságos munkát végző hatósági közeg.

Különben 2010-re és 2011-re is 16 milliárd volt a tervszám, sőt; tavaly és tavalyelőtt ez a bevétel még a minisztérium költségvetésének részét képezte. Ha tetszik, a Rendőrség magának bírságolt. Jövőre nem ez a helyzet, a bírságbevételek a központi költségvetésbe kerülnek.

Ezzel együtt érdekes filozófiai kérdés, hogy ha három éven keresztül nem számol a közlekedési bírságbevétel csökkenésével az állam, vajon jól, hatékonyan végzi-e munkáját a Rendőrség?

VEZESS.HU TOP CIKKEK

Cikk nyomtatása Oszd meg a Citromail-lel!

58 hozzászólás

0 és 10 000 000 Ft között

LEGFRISSEBB HIRDETÉSEK

Hozzászólások (legfrissebb 5, összesen: 58)

cvn69 - 2011.11.05   12:36

Érdekes álláspontok vannak itt.
Ha a mélyentisztelt kormányunk hoz valamilyen kedvezőtlen döntést, akkor pillanatok alatt eljutunk oda, hogy a rendőr a bunkó. Neki mi köze is van ehhez?
Persze, minden szakmának vannak "kivételes" képviselői, de engem még az elmúlt 18 évben, mióta jogsim van, még csak egyszer büntettek meg a rendőrök. Akkor is jogosan, mert nem volt átiratva az autó és kopott gumik voltak rajta. Forgalmi bevonás és pénzbüntetés. Ezenkívül 4-5 tilosban parkolással próbálkoztak a közterületesek, meg a parkolási cégek, de eddig még mindig ki tudtam védeni, hogy ne kelljen fizetni. Nem árt ismerni a KRESZ-t, valamint a jogainkat!

A lézerblokkoló nem rossz dolog, de 100-ból 99-en arra használják, hogy nem kelljen a sebességre figyelni, úgyis "szól" a készülék. Ez viszont azzal jár, hogy le se szarja, hogy mennyivel kéne menni. Úgy megy, ahogy jónak látja, ugyanakkor legtöbbjüknek fogalmuk sincs a benne rejlő veszélyekről, mert azt hiszik ők tudnak vezetni (talán igen), de ettől még nem tudnak kivédeni bármilyen vészhelyzetet. És nagyon nem mindegy, hogy egy fél méterrel az akadály előtt, vagy után állunk-e meg, mondjuk egy kisgyerek elénklépése esetén. De mondhatnék az országúton elénkfutó szarvast is.

Az objektív felelősség igenis egy jó dolog, hisz így nem tud kibújni a felelősség alól a vétkes, legfeljebb az üzembentartó fizet helyette, de akkor meg is érdemli, hisz olyannak adta a kocsiját, aki nem érdemli meg. Majd leboxolja az ismerősével, rokonával.

Miért jön egyből a kintfelejtett táblákkal mindenki? Nem hinném, hogy aki a 30-ast nem tartja be, mert az (szerinte) "kintfelejtették", az máshol betart mindent? Milyen joga van bárkinek is felülbírálni, hogy egy-egy tábla miért van ott? Nem vitatom, szoktak ottfelejteni táblát, de akkor vagy be kell tartani vagy viselni a következményeit!

Megkérdezném, kinek jutott már eszébe, hogy ha ilyen "otthagyott" táblát lát, jelezze az út kezelőjének? Mert lehet, valóban csak megfeledkeztek róla, de felhívva a figyelmüket rá, leveszik. Sokkal könnyebb másokat hibáztatni, ugye?

De sajnos ez jellemző a közlekedésünkre. Sokszor látom, hogy elfelejtik felkapcsolni a lámpát sötétedéskor, vagy kiégett valakinek a féklámpája, de sosem láttam, hogy valaki kiszáll pl. a lámpánál, és odamegy az autóstárhoz, hogy jelezze neki. Bezzeg, ha ilyenből neki lesz balesete (pl. nem ad meg egy elsőbséget, mert nem látja a közeledő másikat, vagy beleszalad az előtte lévőbe, mert a féklámpát nem látja), biztos mindenki más hibás lesz, csak ő nem.

A trafival meg máshol is trükköznek. Szlovákiában egy elég meredek emelkedő 2/3-ánál álltak, ahol az ember nyomja neki, hogy feljusson, így könnyen belecsúszhat egy kis túllépésbe.

A baleseti adó meg elég hülyeség. Ahogy el is hangzott, a gyalogosok, kerékpárosok miért nem fizetik?
Egy okozott balesetnél a kötelező biztosítás mindennemű kárt kéne, hogy fizessen. Csak ebből a kormány nem lát túl sokat, így kivet egy adót, ami hozzá folyik be. Ha én okozok egy balesetet, akkor nekem kell fizetni érte, de mivel van kötelezőm, így a biztosító fizet helyetem. De ha egy gyalogos okoz balesetet, azért ki fizet? Úgy van, a TB, akkor hol az egyenlőség?

Ha mindenki törekedne a szabályok betartására, akkor tizedére csökkenne a balesetek száma.

Igen, én is szoktam szabálytalankodni, de nem hibáztatok érte másokat!

Mindenesetre, le kéne arról már végre szoknia mindenkinek, hogy másokat hibáztatunk azért, mert mi nem tartjuk be a szabályokat és még meg is magyarázzuk, hogy miért nem!

subtotal - 2011.10.27   22:12

Holiday,
"A TB-be ugyanis nem a más felelőtlenségéből bekövetkezett gyógykezelésre, rehabilitációra és egyébre fizetünk."
Igen, az ebből adódó költségeket állta eddig is a kgfb (ha nem, akkor tényleg jogos), most viszont a saját hibából bekövetkező sérülésekre szednének adót, amire a TB 'járuléknak' (lehet jövőre már nem az lesz) fedezetet kellene nyújtani.
Viszont elegánsan kikerülted azt, hogy a biciklistől, gyalogostól miért is nem szed ilyen adót a kormány? Csak a könnyen beazonosítható és fejhető autósoktól.
Tudod, önmagában nem az évi 9-10eFt okoz gondot, hanem az, hogy a költségvetés pénzhiánya az, ami a lépést ténylegesen kiváltotta, ezért mivel abból a szemszögből a kérdés megoldódik, itt megreked a történet és a teljes bevezetés, egy hosszú távon életképes modell kialakítása elmarad.

menőmanó - 2011.10.27   18:12

Elszomorító, hogy vannak egyesek, akik azt hiszik, hogy ha mindenki betartana minden szabályt, akkor nem lennének balesetek. (figyelmetlenség, emberi hülyeség, rosszullét, műszaki probléma... folytassam?)
Meg ez is jó: minden "szabálytalankodó" fizesse meg az okozott kárt a zsebből.
Szánalom. :(

semtex01 - 2011.10.27   14:03

Legjobb az lenne ha a baleset okozója ledolgozná az általa okozott kár egy részét a biztosítónál. Biztos elvenné az illető kedvét a jövőbeli újabb szabálytalanságoktól ha pl egy hónapon át kéne a szart vakarni a wcben utána pedig a halálos balesetekben részt vevő autók alkatrészeit kellene mozgatnia A-ból B-be...lehet nagyon futurisztikus az ötletem, de lenne benne visszatartó erő!

Holiday - 2011.10.27   13:32

70 éves!
Ezt írod:
"A személyi sérüléssel járó balesetnél ha szabálytalanságból következet be. a szabálytalan elkövető pengesse az egészségügyi következményeket."

Lehetetlen. Súlyos tízmilliókról van szó. Erre találták ki a biztosítást. Úgy nyilatkozz, hogy tudd, te is bármikor okozhatsz másnak akaratlanul is ilyen kárt. Ki tudnál fizetni egy 30 évesnek 30-40 millió Ft-ot?

További 53 hozzászólás »

Szólj hozzá Te is!

Beküld
Belépés Regisztráció

ToyotaHirdetés


Nem kell hozzáöregedni: Mercedes CLS

Az öregedés biztos jele, hogy kezdem megkedvelni az eddig végtelenül öregurasnak  tartott Mercedeseket. Azért az még biztat, hogy az egyik legfiatalosabb modell, a CLS tetszett meg.

Az öregedés biztos jele, hogy kezdem megkedvelni az eddig végtelenül öregurasnak tartott Mercedeseket. Azért az még biztat, hogy az egyik legfiatalosabb ...

Spórolni tudni kell!

GPS készülékek
Már 12 190 Ft-tól
CD és MP3 lejátszók
Már 4690 Ft-tól
Gyerekülések
Már 15 230 Ft-tól
Autós mélynyomók
Már 6900 Ft-tól
Akkumlátorok
Már 16 154 Ft-tól
Vásároljon olcsóbban! Még több termék

WEBÁRUHÁZHirdetés

A VEZESS.HU SZAKÉRTÕIHirdetés

  • Autóvásárlási tanácsadás

    Ha új vagy használt autó vásárlása elõtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja
  • Team FUSION Hungary

    Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idõ alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsõsorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.
  • Székely Gyula
    vezetéstechnikai szakértõ

    1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különbözõ tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.
  • dr. Kozma Tamás
    ügyvéd

    Minden, ami közlekedés! Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítõi eljárásban.
    e-mail.: kozma@karterito.hu

Hirdetés

Szavazás

Egy fideszes képviselő, Bíró Márk a közlekedési szabályok és bírságok újragondolását kezdeményezi. Egyetért vele?

Egy fideszes képviselő, Bíró Márk a közlekedési szabályok és bírságok újragondolását kezdeményezi. Egyetért vele?

VIDEÓAJÁNLÓ

Összes videó
BMW 7-es facelift 2012 Videó: Elindult a Görög-rali Videó: Elindult a Görög-rali Latvala nyitott az élen a Görög-ralin Beégett az idióta Lamborghini sofőr
Beégett az idióta Lamborghini sofőr Continental tesztpálya Gyalogos légzsák a Volvo V40-ben Audi A3 dizájn Autogram 2012 május 20
Autogram Promo Vezess 12.05.20. Autogram 2012 05 13 Opel Adam bemutatkozás Autogram 11. adás 2012.05.06 Autogram 10. adás 2012.04.29

Videók & képek keresése:

   
Kérdezek tőle!

autóvásárlási szakértő

Ha új vagy használt autó vásárlása előtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja

Vezess autóvásárlási tanácsadás

Kérdezek tőle!

hi-fi, tuning szakértő

Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idő alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsősorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.

Team FUSION Hungary

Kérdezek tőle!

vezetéstechnikai szakértő

1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböző tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.

Székely Gyula

Kérdezek tőle!

jogi szakértő

Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítői eljárásban.

dr. Kozma Tamás ügyvéd

Várjuk az érdekes autóbemutatókat!

Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk!

ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni!


Írok saját tesztet



Július végén a Rabócsi Ringen jártak a driftesek. Megérkeztek a fotók, jó csemegézést!

Rengeteg kép: Drift Festival Máriapócs

Egy szurkolói kezdeményezés keretében bárki eljuttathatja személyes mondanivalóját Michael Schumachernek, ha elegen lesznek az üzenni vágyók, a hétszeres világbajnok a Magyar Nagydíjon emlékkönyvbe gyűjtve kapja meg a neki szánt sorokat.

Üzenj te is Schumachernek!

Autóm feltörése, mindenféle dolgok ellopása Boszniában, majd végeláthatatlan ügymenet Magyarországon, avagy miért nem a bosnyák gengszterek állnak a népszerűségi listám legalján?

Tanmese: betörik az ablakot, ellopják az iratot

Szimulátor rajongók figyelem!

A kis varrógép

Kis autóból nagyba vágyni: sokan éreznek így. Páran meg is lépik a váltást. Aztán csodálkoznak, mennyivel többe kerül az autózás nagyobb kocsival. Pláne, ha az használt és magyar.

Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról

Július 11-12.-én 2 napig Dánfok lesz a Vento(sok), VW-ek mekkája!

IV. Országos VW Vento találkozó