Európában az évtized eleje után vált elérhetetlenné a szigorodó emissziós előírások miatt a Suzuki Jimny, a japán márka pedig nem is tervezi újjáéleszteni azt a legutóbbi információk szerint. Kár érte, mert egy kedvelhető, terepre nagyon is alkalmas négykerekű volt, ahogy azt megírtuk a tesztünkben is annak idején.
A Jimny többeknek is hiányzik, köztük van például Christopher Giroux is, aki a Ford európai részlegének vezető autótervezője immár hat éve. Fő munkája mellett belefér neki, hogy időnként egy-két merész koncepciót összedobjon – ennek keretében nyúlt hozzá a japán terepjáróhoz, amihez azért is kötődik, mert a családjának kettő is volt belőle.
A képre kattintva galéria nyílik!
Giroux merészen kezelte a Jimnyt, a korábbiakban jellemző külső formavilágnak csak a nyomai fedezhetőek fel a francia dizájner koncepcióján. Méretben is jóval nagyobb a tisztán elektromos modellként megálmodott tanulmány, de a terepképességek megőrzése azért szem előtt maradt.
A megjelenés mellett a leginkább érdekes elképzelés az autó hátsó részét érinti. Giroux koncepciójában a tető hátsó része eltávolítható, a Jimny így egy csapásra platós munkagéppé alakulhat, mely akár kempingezésre is alkalmas.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
