A kínai BYD részesedése a magyarországi elektromos járművek piacán idén már megközelíti a 14 százalékot, jelentette be a BYD ügyvezető alelnöke, Stella Li az IAA-n Münchenben. De ami még ennél is fontosabb, azt is elárulták, céljuk az, hogy ott gyártsanak, ahol értékesítenek, ezért megerősítették:
2025 végén Magyarországon megkezdik a termelést a szegedi gyárban, méghozzá a Dolphin Surf modell gyártásával.
Dél-Amerikában Dolphin Mini a neve, Kínában Seagullként (sirály) fut, az európai változat pedig a Dolphin (delfin) nevet kapta. Tengelytávja 2500 milliméter, hossza 3990 milliméter szóval a városi miniknél nagyobb, méretben a Toyota Yaris‒Opel Corsa-vonalhoz áll közelebb. Szélessége 1720 mm, magassága 1590 mm.
A Dolphin Surf az E-Platform 3.0 moduláris villanyautó-architektúrára épül, a karosszéria 68 százaléka nagy szilárdságú acél.
Nézd meg galériánkat az autóról:
Az alapváltozat és középső modell motorja 88 lóerős (65 kW), 175 Nm nyomatékcsúccsal. A csúcsváltozat orrában lévő motor 156 lóerős (115 kW), itt 220 Nm a nyomatékmaximum. Mindkét motorváltozat a Dolphin első kerekeit hajtja.
BYD
A 2003-ban alapított BYD Auto a BYD high-tech cég autóipari leányvállalata, amely tisztán elektromos és plug-in hibrid járművek fejlesztésére összpontosít. A BYD márka 2023 októberében jelent meg konnektorról tölthető, tisztán elektromos és plug-in hibrid járműveivel Magyarországon. A BYD Auto magyarországi gyár építését kezdte el Szegeden, nemrégiben pedig bejelentette, hogy Budapestre telepíti európai vállalati és fejlesztési központját.
Akkuból 30 és 43,2 kilowattórás kapacitással rendelkezőt választhatnak a vásárlók. Előbbivel a WLTP-ciklusban 220, utóbbival 322 km hatótáv jön ki a 88 lóerős motorral, míg 310 km a 156 lóerős változattal. Végsebességük egységesen 150 km/óra, és futóműben sincs különbség, mindegyik modellváltozat elöl MacPherson, hátul csatolt hosszlengőkaros felfüggesztést kapott.
Telefonnal vagy okosórával is nyitható az ötajtós városi autó, természetesen ehhez le kell tölteni a megfelelő applikációt. Széria a Comfort felszereltségben a 15 wattos vezeték nélküli töltő, ami a másik két változathoz sajnos nem is rendelhető. Alapáras viszont elöl a 18 wattos USB-A és a 60 wattal töltő USB-C.
A Vezess korábbi tesztjéből kiderült, hogy 100 százalékos töltöttséggel az autó többnyire 305 km hatótávot ígért, amiből 120 km megtételével 161 maradt. Összesen 225 kilométernyi gurulás után még 57 km állt a kijelzőn, ami dicséretesen pontos hatótávbecslés.
A BYD Dolphin Surf alapára Magyarországon 8 090 000 forint, és ha nem kerül homokszem a kínai gyártó gépezetébe, akkor decembertől már beindul a gyártás Szegeden.
De állítólag nem a Dolphin lesz az egyetlen modell, amelyet Szegeden fognak gyártani:
