



A kivitelezés első osztályú, és állítólag a merevséggel sincs gond, az alvázat és az oldalfalat megerősítették, hogy ne csavarodjon el menet közben. Ha a külső nem lenne elég, akkor pattintsuk fel a motorháztetőt, ami alatt a már jól ismert négyliteres V8-as dobog, kompresszorral fűszerezve. Azt nem árulták el, hogy ebben az állapotban mennyi plusz lóerőt préseltek ki az alapból 420 lóerős motorból.
A tulaj azt állítja, hogy ez a világ egyetlen kompresszoros, platós M3-as BMW-je. Mi pedig elhisszük neki.
Platós BMW, amit azonnal megkívánsz
BMW E92 M3 El Camino
Alapos elvetemültség szükséges ahhoz,hogy M3-as BMW-ből pickupot faragjunk, de ezek után már csak azt nem értjük, hogy miért nem jutott ez hamarabb eszébe valakinek. Eszméletlenül király!
10 fotó