Fél évvel ezelőtt szinte mellékesen mutatta be néhány kulcsfontosságú újdonságát a Nissan.
Az egyik a Juke tisztán elektromos utódja – emiatt jön Európába a Nissan Kicks, amely hibrid hajtásláncával benzinkútról is életben tartható –, a másik az X-Trail új kiadása, amely ugyanúgy ePower hibrid (azaz fedélzeti áramfejlesztőről táplált elektromos) hajtáslánccal kerül forgalomba, mint a jelenleg generáció.
Ez az új, ötödik sorozatú X-Trail most megérkezett… igaz, sem Japánban, sem Európában nem mutatták még be, de az észak-amerikai piacokon már elkezdték a beharangozását.
A D-oszlop púpját a Fuji-hegy ihlette
Ez azt jelenti, hogy semmilyen érdemi információt nem kaptunk néhány apróságon túl.
Ilyen például, hogy az alapfelszerelésként kínált 12,3 colos érintőképernyő helyett kérhető nagyobb, 14,3 colos monitor beépített Google funkciókkal rendelkezik, beleértve a Google Gemini mesterséges intelligencia szolgáltatásait is.
Emellett továbbfejlesztették a ProPILOT félig önvezető rendszert, ami mostantól finomabban tartja a sáv középvonalában az autót, hatékonyabban követi a kanyart, és természetesebb módon viselkedik autópályán.
Elöl dupla vezeték nélküli telefontöltő, hátul 2 x USB-C aljzat, opciós ülésfűtés és saját légbeömlő fokozza a komfortot, de háromzónás klímáról nincs információnk.
Bár Európában az X-Trail a Nissan legnagyobb modellje, más piacokon távolról sem ér itt véget a kínálat:
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
