Pár hete csupán, hogy a Renault bemutatta az R4 E-Tech Electric összkerékhajtású, terepre optimalizált változatát. Most egy újabb koncepciójárművet fejlesztettek az autóból, amely nem szabadidős, hanem éppen ellenkezőleg: nagyon is munkacélú felhasználásra készült.
A Vision 4rescue hátterében a Renault és a tűzoltóságok közötti, hosszú évekre visszanyúló, szoros együttműködés áll, míg a digitális funkciókat egy francia specialista, a Software République biztosította.
A tanulmányautó csaknem húszféle, egymással és a felhővel egyaránt kapcsolatban álló szolgáltatást kínál: olyanokat, amelyeket egyébként is alkalmaznak a tűzoltó- és mentőszolgálatok, így viszont gyorsabban és hatékonyabban tudják elvégezni a feladataikat.
A parancsnoki autónak megálmodott R4-es így kifejezetten alkalmas arra, hogy a mentést vezető tiszt a technológiák segítségével kielemezze a helyzetet, és a változó helyzethez valós időben alkalmazkodva optimalizálja a szolgálat tevékenységeit.
Nem véletlen, hogy először a Renault 4 Savane 4×4 tanulmányt mutatta be a Renault, hiszen a 4rescue annak a hardverére: emelt futóművére és két villanymotoros összkerékhajtási rendszerére épül.
A piros alapon elhelyezett (fluoreszkáló) sárga sávok és feliratok a tűzoltójárművek világában megszokott színvilágot eredményeznek, a szövegezéssel és a 112-es vészhívó számmal teljesen hiteles tűzoltóautó képét mutatja a jármű.
A kopásnak kitett részeken szemcsézett, robusztus megjelenésű műanyagokkal találkozunk. Elöl vonószemek és kiegészítő fényforrások mellett energiaelnyelő szerkezetű, 3D-nyomtatóval gyártott lökhárítóbetéteket találunk.
A tetőcsomagtartón elhelyezett doboz első pillantásra akár síboksz is lehetne, ám nem: egy megfigyelőkamerás drón tároló- és indítóplatformja ez.
A hátsó ülésen, illetve a csomagtartóban aktív tűzoltók bevonásával kialakított tárolórendszereket helyeztek el, illetve hátulról férhetünk hozzá a drón irányítására, valamint a mentőcsapaton belüli koordinálásra szolgáló technológiához.
Az utasteret egyedi dekorelemek díszítik, beleértve a mentőszolgálatok által használt kifejezések és szavak grafikai elemként történő használatát. Az nem újdonság, hogy az üléskárpit részben újrahasznosított anyagokból készült, az viszont új, hogy az ülések szivacstöltetéhez elhasznált tűzoltóruhákból nyerték az anyagokat – ez azért jó, mert azok eleve tűzállóak, így az ülések is biztonságosabbak.
Egy olyan komplex tanulmányautó, mint a Renault Vision 4rescue, videón mutat igazán jól: nézd meg alább!
A Renault 4 E-Tech testvéréből, az R5-ösből egy egészen másfajta tanulmányautót készített a Renault ‒ ráadásul nem is tanulmány, hiszen gyártani fogják!
