Várhatóan szeptember közepén adják át a forgalomnak az M0-s keleti, a 4-es számú főutat az M3-as autópályával összekötő szakaszát. Ezzel a hazai autópályák végre csatlakozhatnak egymáshoz, azaz az M1, M7, M5 autópályákról, illetve az itt futó főutakról Budapest belső részeinek érintése nélkül lehet eljutni az M3-asra. Azaz a délről és nyugatról érkező, keletre tartó (viszont is igaz) kamionoknak nem kell a Hungária körúton végigaraszolniuk.
A Budapestet elkerülő M0-s körgyűrű 26 és fél kilométeres szakaszának műszaki átadása már zajlik, az Európai Unió Kohéziós Alapjának finanszírozásával 284 millió euróból valósul meg.
A Vecséstől az M3-as autópályáig tartó kétszer két sávos autóút Ecser, Maglód, Pécel, Nagytarcsa, Csömör mellett halad el, és érinti a XVII., a XVI. és a XV. kerületet. Aszfalt helyett betontechnológiával készült a burkolat, amely a nagy forgalomnak is jobban ellenáll, élettartama hosszabb.
Ha az új részek is használhatóak lesznek, összesen 80 kilométeres lesz az M0-s, az új szakasz csatlakozik a szintén átadás előtt álló Megyeri hídhoz is.
Forrás: MTI/NIF
