A közúti közlekedési balesetek egyik fő forrása a gyorshajtás, de problémát jelent a túl lassú, a forgalom tempójához nem igazodó sebesség megválasztása is. Az ilyen járművek vészfékezésre, veszélyes manőverekre kényszeríthetik a megengedett legnagyobb sebességgel közlekedőket.
“A KRESZ-ben ebben várhatóan lesz módosítás” – mondta a Népszavának Bencze József országos rendőrfőkapitány. “Az ugyanis legalább ugyanolyan probléma, ha valaki visszatartja a forgalmat, mintha gyorsan hajt. Egy optimális fogyasztásra beállított tempomattal közlekedő kamion egy bizonyos sebességnél gyorsabban nem tud menni. És akkor 102-vel kezdi előzni a 100 km/órával haladó járművet, akár percekig is. Közben feltorlódik a forgalom mögötte. Ez nonszensz!” – vélte az altábornagy.
Szakértők szerint sokkal több helyen kell elhelyezni “Tehergépjárművel előzni tilos!” táblákat, nem csupán az autópályákon, de más fontos útszakaszokon is, és ezeken a helyeken traffipaxszal is képesnek kell lenniük rögzíteni a majdan tiltott “lassú előzés” szabálysértését.
