4 fotó

A török futam az Akropolisz Rali és a ciprusi verseny keveréke, mert a gyorsasági szakaszok átlagsebessége lassú, az utak felszíne durva kavicsos. Idénre igazi meleget jósolnak a futam hétvégéjére, de a tavalyi eső is megismétlődhet, ami alapjaiban megváltoztatta a verseny képét.

A világbajnokság hetedik versenyének elsőszámú esélyese az a Loeb-Elena páros, akik tavaly is a legjobbnak bizonyultak ezen a futamon. Loebék idén már négy futamon bizonyultak a legjobbnak. A Citroënnél mégsem ez az igazán nagy hír, hanem Carlos Sainz visszatérése a csapathoz. A francia gyártó nagyon elégedetlen volt az idén szerződtetett belga Duvallal, így egy verseny erejéig visszahívta a csapathoz a tavaly visszavonult veterán spanyol pilótát.

Tavaly a második helyen a 307 WRC-vel versenyző Marcus Grönholm ért célba, aki azonban nem lehetett boldog az ezüstérmes hellyel, hiszen sokáig az élen haladt. Ekkor azonban bizarr eset történt. Az út mellett álló betonoszlopba ágyazott fémrúd átszúrta az autót és a navigátor, Timo Rautiainen ülésének párnázatát.

Grönholm ekkor lelassított, hogy megnézze, jól van-e navigátora. A mitfahrernek nem esett baja, ám a 307 WRC-vel versenyző párosnak nem sikerült visszaszereznie az így elvesztett időt és a vezető helyet.

A Peugeot Sport ezúttal is teljes erőbedobással készül idei első győzelmére, ami már nagyon kellene a francia csapatnak, hiszen autóik kiegyensúlyozottan jól mennek, de a dobogó legfelső fokára még nem sikerült felkapaszkodniuk.

A 2004-es Török Rali bronzérmese Petter Solberg volt, aki jelenleg az egyéni ponttábla második helyén áll, megosztva Markko Märtinnel. A két rali közötti szokásos sportok helyett a Subaru pilótája az ágyat nyomta és megpróbált mihamarabb felgyógyulni influenzájából.

Solberg esélyes lehet a győzelemre, hiszen a terep fekszik vezetési stílusának és általában a Pirelli abroncsok is jól teljesítettek itt.

A versenyről:

A 2005-ös Török Rali a megszokott módon három napig tart. 18 gyorsasági szakaszt írtak ki a szervezők, 348.43 km hosszan. A verseny teljes hossza 1228 km lesz.

A világbajnokság állása a Ciprus rali után:
Pilóták

1. S. Loeb 45 pont
2. P. Solberg 34 pont
M. Märtin 34 pont
4. T. Gardemeister 28 pont
5. M. Grönholm 26 pont
6. H. Rovanperä 13 pont
7. M. Stohl 11 pont
8. H. Solberg 9 pont
9. R. Kresta 8 pont
10. G. Panizzi 7 pont

Konstruktőrök

1. Peugeot 62 pont
2. Citroën 53 pont
3. Ford 44 pont
4. Subaru 38 pont
5. Mitsubishi 29 pont
6. Skoda 8 pont

(Forrás: Amber PR)