A jóval több mint félmillió csillagos autót érintő visszahívás oka, az elektrohidraulikus SBC fékrendszer vezérlésének esetleges meghibásodása. Hiba estén a sofőrnek az átlagosnál valamivel hosszabb fékpedálútra és nagyobb erőszükségletre kell számítania, azonban a biztonságos megállás így is biztosított.
A visszahívásban a 2002 március utáni E-osztály, a 2003 márciustól készült E-osztályos kombik, valamint a 2001 októbere után gyártott SL Mercedesek érintettek. Csak Németországban 225 ezer autót hívtak vissza ebből a hibából fakadóan.
A Mercedes adatai szerint az átvizsgált autók két ezrelékénél jelentkezik a hiba, azaz ezer autóból kettőnél. Főként a nagyobb futásteljesítményű autóknál jelentkezett a fékrendszer meghibásodása, így az európai használatban lévő taxik már átestek az ellenőrzésen.
