Júniusban bemutató, szeptemberben tesztvezetés, októberben pedig kezdődik a forgalmazás. Ez a Dacia L90 bemutatkozásának várható menetrendje. A bejelentés a Renault részéről történt, mint ahogy a piaci bevezetés és árusítás is a Renault égisze alatt történik. Az autót június 1-én nem más leplezi le, mint Louis Schweitzer a Renault vezére.
Az L90 fejlesztését teljesen egészében a Renault végezte. A korábbi Daciákból egyetlen alkatrészt sem használtak fel, még az emblémát is újratervezték. A lépcsőshátú kisautó orrába Renault motor kerül, de egyéb műszaki paraméterekről még nem nyilatkoztak. Nagy meglepetést várhatóan nem okoz majd az autó belseje sem, ami javarészt Clio eredetű műanyagokat és kárpitelemeket tartalmaz.
A Renault nem tart attól, hogy a Dacia birtoklása rossz hatással lenne a francia autógyártó image-ére. A román gyár felvásárlása a Volkswagen-Skoda felvásárláshoz hasonlítható. Ám a Renault hangsúlyozottan a gyengébb piaci erővel rendelkező országokban akarja piacra dobni az új Daciát, így például hazánkban is.
Magyarországon október környékén kezdődik az értékesítés, a Renault kereskedői hálózatán keresztül. A Dacia autók importőre a Renault Hungária Kft., de nem minden Renault kereskedésben lehet majd ősztől Daciát venni.
Ennél az autónál kulcskérdés az ár. Korábban többször kijelentette a Renault, hogy kifejezetten Kelet-Európában fogja árulni 5000 eurós autóját. Az ár azonban csak részben tartható. Romániában a helyi árképzés és a gyér felszereltség miatt valóban tartható az 1,25 millió forintos ár. Hazánkba viszont csak jobban felszerelt Daciák érkeznek, így az alapár egyelőre még nem ismert. Vélhetőleg a kétmillió forintos alapárat célozza meg az importőr.
