Szerintünk minimum merészség Sennának hívni egy autót, amit természetesen nem az unokaöcsről, Bruno Sennáról, hanem a háromszoros F1-világbajnokról neveztek el, aki 1994-ben veszítette életét a Tamburello kanyarban, a San Marinó-i Nagydíj hetedik körében. A McLaren így döntött, a család hozzájárult, következésképp Ayrton Senna nevét viseli cég a legpengébb sportautója.

Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 1
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 2

Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást?

Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 3
1/22 Kézigránát, négy keréken. 4,0 literes, V8-s turbómotorja 800 lóerős, newtonméterből ugyanennyi van
Kézigránát, négy keréken. 4,0 literes, V8-s turbómotorja 800 lóerős, newtonméterből ugyanennyi van
Fotó megosztása:
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 4
2/22 Itt volt a versenyváltozat is, a McLaren Senna GTR
Itt volt a versenyváltozat is, a McLaren Senna GTR
Fotó megosztása:
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 5
3/22 Könnyen eltávolítható az utcán is használható sportautó rendszáma, hogy ne zavarja a levegő megtervezett áramlását
Könnyen eltávolítható az utcán is használható sportautó rendszáma, hogy ne zavarja a levegő megtervezett áramlását
Fotó megosztása:
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 6
5/22 Minden karosszériaeleme vagy a hűtést szolgálja, vagy a leszorítóerőt fokozza, vagy mindkettőben szerepe van
Minden karosszériaeleme vagy a hűtést szolgálja, vagy a leszorítóerőt fokozza, vagy mindkettőben szerepe van
Fotó megosztása:
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 7
6/22 Bukósisakban is viszonylag könnyű beszállni
Bukósisakban is viszonylag könnyű beszállni
Fotó megosztása:
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 8
7/22 Hidraulika állítja a hátsó szárnyat, így növelve a fékhatást
Hidraulika állítja a hátsó szárnyat, így növelve a fékhatást
Fotó megosztása:
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 9
9/22 Sajnos nem hallottiuk dörögni a kipufogót
Sajnos nem hallottiuk dörögni a kipufogót
Fotó megosztása:
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 10
10/22 Kanyart mintáz az S a feliratban
Kanyart mintáz az S a feliratban
Fotó megosztása:
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 11
11/22 Minden részlete célszerű és funkcionalitásával esztétikus is
Minden részlete célszerű és funkcionalitásával esztétikus is
Fotó megosztása:
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 12
13/22 30 méteren belül megáll 100-ról
30 méteren belül megáll 100-ról
Fotó megosztása:
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 13
14/22 Hidraulika állítja a hátsó szárnyat, így növelve a fékhatást
Hidraulika állítja a hátsó szárnyat, így növelve a fékhatást
Fotó megosztása:
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 14
15/22 Ez a változat legálisan nem vihető közútra
Ez a változat legálisan nem vihető közútra
Fotó megosztása:
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 15
17/22 Hibridként és 4x4-es hajtással is lassabb volna
Hibridként és 4x4-es hajtással is lassabb volna
Fotó megosztása:
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 16
18/22 Hátul hajt a versenyváltozat is
Hátul hajt a versenyváltozat is
Fotó megosztása:
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 17
19/22
Fotó megosztása:
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 18
21/22 Pályagép, Ayrton Senna nevével
Pályagép, Ayrton Senna nevével
Fotó megosztása:
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 19
22/22 Kint volt a standon a közúton nem használható McLaren Senna GTR is, a tisztán pályaverzió. Ez a diffúzor nem vicc
Kint volt a standon a közúton nem használható McLaren Senna GTR is, a tisztán pályaverzió. Ez a diffúzor nem vicc
Fotó megosztása:
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 20
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 21
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 22
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 23
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 24
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 25
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 26
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 27
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 28
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 29
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 30
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 31
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 32
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 33
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 34
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 35
Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 36
Fotó megosztása:

Fejlesztésekor az lehetett a jelszó, mint a Ferrari F40 konstruálásakor. Ami Itáliában veloce, az Angliában speed. A közúton is használható szupersportautóban mindent megtalálunk, ami gyorsabbá teheti és mindent kihagytak belőle, ami lassítaná. Köztük a hibridrendszert és az összkerékhajtást is. Látva a Porsche 911 GT2 RS 6 perc 47,3 másodperces nürburgringi köridejét, amivel atomjaira porlasztotta a hibridhajtású 918 Spyder körrekordját, a belső égésű benzines motor még most is mindent visz, ha tömeg/teljesítmény arány javítása és a minél jobb versenypályás bevethetőség a cél.

Genfben mi is elzarándokoltunk a McLaren standjára, hogy közelről láthassuk ezt a célszerszámot, amelyet precíz aerodinamikai számítások nyomán, 800 lóerős motorral, szárazon 1198 kilós, folyadékokkal feltöltve 1,3 tonnás tömeggel küldenek harcba a versenypályáin. Mert közúton egy efféle lövedékkel nem sokat lehet kezdeni, amely 2,8 mp alatt gyorsul nulláról 100 km/órára és 200-ig nem kell neki hét másodperc sem. Nem 2,8+6,8, hanem összesen 6,8 szekundum alatt van kétszázon.

Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 37

Kint volt a standon a közúton nem használható McLaren Senna GTR is, a tisztán pályaverzió. Ez a diffúzor nem vicc

Az az 500 darab, amit Wokingban gyártanak belőle, rég elkelt. Talán a közútra nem vihető, McLaren Senna GTR versenyváltozatból megcsíphető egy-egy példány, amely még radikálisabb hátsó diffúzorával szintén látható volt a Genfi Autószalonon.

Egy legenda névadóként, 800 LE és 800 Nm. Tudod a megoldást? 38
Ezért érezheted kimerültnek magad
A stressz hozzátartozik a mindennapjainkhoz. Ennek ellenére nem mindegy, milyen mértékben és mennyi ideig kell…