A globális koronavírus-járvány miatt igen nehéz időszak vár a Forma-1-be, az elmaradó versenyek miatt kieső bevételek komoly spórolást kényszerítenek ki.

A 2009-es világbajnokot, Jenson Buttont megkérdezték, vajon várható-e, hogy egyes élvonalbeli focisták, teljes csapatok példájára a pilóták a fizetésük egy részét is feláldozzák munkaadóik helyzetének javítására.

„Nehéz kérdés ez” – mondta a brit Sky Sportsnak a 2000 és 2016 között a Benettonnál, a Williamsnél, a BAR/Honda/Brawn GP-nél és a McLarennél vezető angol.

„Van hat-hét pilóta, akik nagy-nagy pénzt szakítanak, de a mezőny többi tagja nem igazán, és persze vannak olyanok is, akik szponzort hoznak és azon keresztül kapnak fizetést. De vannak néhányan, akik borzasztó sokat keresnek. Azóta is nőttek a fizetések, mióta én kiszálltam, azaz az elmúlt négy-öt évben. Nagy pénzekről van szó.”

„De nehéz ez, mert amikor szerződést ajánlanak ennyi és ennyi pénzzel, akkor ki mondja azt, hogy a csapat érdekében kevesebbet kérek? Így lenne helyes, de ez nagyon messze áll a versenyzők gondolkodásától.”

„Lehet, hogy a fizetéseket is be kéne vonni a kiadási plafon alá. A csapatok eldönthetik, hogy ennyit vagy annyit költenek a versenyzőre, cserébe viszont kevesebb jut a fejlesztésre. Érdekes téma ez” – mondta Button.

A Racefans.net a napokban tette közé a maga több, egymástól független forrásból gyűjtött adatok alapján összeállított becslését a 2020-as Forma-1-es versenyzői alapfizetésekről, alább a lista: