A Török Nagydíj után Lewis Hamilton láthatóan meghökkenve és hitetlenül szállt ki az autójából, miután a biztosnak tekintett győzelméért még meg kellett küzdenie csapattársával, Jenson Buttonnal is.
Azóta kiderült, hogy míg mindkét pilótának azt az utasítást adták, hogy vegyenek vissza, Hamiltonnak azt is állította a mérnöke, hogy Button nem fogja megelőzni, míg a címvédőt ennél hiányosabban tájékoztatták.
“Srácok, Jenson utolér. Ha visszaveszek, meg fog előzni vagy nem?” – kérdezte Hamilton a csapatrádión. “Nem, Lewis, nem fog” – mondta a mérnök nem sokkal azelőtt, hogy Button mégis támadásba lendült.
A McLaren főnöke, Martin Whitmarsh ma a csapat szokásos telefonos sajtókonferenciáján igyekezett teljesen tisztázni az ügyet, hangsúlyozta, hogy nem próbálták manipulálni a végeredményt.
A rossz becslést rossz kommunikációval tetézték
“Nem sokkal azután, hogy Lewisnak azt mondták, Jenson nem előz, Jenson mégis megelőzte. Mindketten versenyzők, és már az elejétől fogva nehéz dolguk volt, mert a futam gyorsabb volt a vártnál, a McLarenek és a Red Bullok is siettek, több üzemanyagot fogyasztottunk a kelleténél, spórolni kellett. Mindig dilemmát jelent, hogy a futam végén milyen keményen lehet versenyezni.”
“Ezúttal megmutattuk, hogy a csapat és a pilóták is elmérhetik ezt néha, de kétségtelen, hogy mindketten győzni akarnak.”
“Mindkettejüknek szóltunk, hogy spóroljanak a benzinnel, és ezért Phil Prew-nak (vezető versenymérnök) az volt a véleménye, hogy Jenson nem előz” – hangsúlyozta Whitmarsh, hogy csakis egy rossz helyzetfelmérés eredménye volt a Hamiltonnak küldött üzenet.
A csapatfőnök szerint Hamilton a 48. körben hirtelen a korábbinál jobban lassított a 8-as kanyarban, ez “csábította” előzésre Buttont: “Senki nem számított rá, hogy Lewis ennyire visszavesz a 8-as kanyarban, szerintem amikor Jenson ezt látta, úgy hitte, most lehetősége nyílott felzárkózni és előzni.”
