26 fotó

Az Auto Motor und Sport értesülései szerint 2010-re a Bridgestone változtathat a Forma-1-es gumik méretének arányain, ugyanis a 2009-re újra bevezetett minta nélküli slick gumik, az aerodinamikai csomag változása és a hibridrendszer, a KERS alkalmazása miatt a vártnál jobban változott a hátsó abroncsok kopása.

A lap szerint az FIA ezért arra kéri a Bridgestone-t, hogy jövőre gyártson szélesebb hátsó vagy keskenyebb futófelületű első abroncsokat.

“Be kell ismernünk, hogy tévedtünk. Számíthattunk volna rá, hogy a hátsó gumik gondot jelentenek majd. 2009-re az autók súlypontjának túlzott előretolásával gyakorlatilag eltüntettük a KERS hatását. Felkérjük majd a Bridgestone-t, hogy változtasson a gumik méretén 2010-re” – idézi az Auto Motor und Sport az FIA elnökét, Max Mosleyt.