Az elnök szerint két homlokegyenest ellenkező módszerrel is el lehet érni a kívánt kiadáscsökkentést.
“A költségeket drasztikusan vissza kell fogni. Lehet szigorítani a műszaki előírásokon, vagy épp megfordítva a dolgot: felszabadítani a fejlesztéseket, de korlátozni a kiadásokat” – nyilatkozta Mosley a Der Spiegelnek.
A kiadási plafon meghatározása nem új ötlet, hiszen már 2008 elején, jóval az F1-et érzékenyen érintő pénzügyi válság előtt is felmerült, de végül feledésbe merült.




