Vezess
B:
557.0 Ft
D:
574.0 Ft
Márkák
Újautó-tesztek
Hírek
Driver
Haszongépjármű
Forma-1
Magazin
Használt autó
Vezetünk
Kresz
Videó
TechABC - Autós lexikon
Hírlevél feliratkozás
Médiaajánlat
Impresszum
Felhasználás
Adatvédelem
Vezess © 2001-2026
Legfrissebb
Vezess
Rossz időben is hatékony biztonsági rendszert fejleszt a Hyundai
Vezess
Csúnyán elszámolta magát a Stellantis az elektromos átállás kapcsán
Aranyi Péter
Öt festői útvonal kamionvezetőknek
Vezess
Bukásnak tűnik az autopálya megoldás, amelyet már Magyarországon is tesztelnek
Újautó-teszt
Magazin
Hírek
Vezetünk
Használt autó
Kresz
Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Bugatti
BYD
Chery
Citroën
Cupra
Dacia
DAF
DS
Ferrari
Fiat
Ford
Genesis
Hennessey
Honda
Hyundai
Ikarus
Ineos
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Lamborghini
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz Trucks
Mini
Mitsubishi
Morgan
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Pininfarina
Polestar
Porsche
Renault
Renault Trucks
Rimac
Rivian
Rolls-Royce
Seat
Škoda
Smart
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Tatra
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Volvo Trucks
Xiaomi
Zeekr
Forma-1
Hírlevél feliratkozás
Kátyú
B:
557.0 Ft
D:
574.0 Ft
Címoldal
veterán
#veterán
Hamvas Tamás
Könnyed kabrió, de van benne anyag
Fájdalmas a felismerés, hogy az E30-as BMW messze átlépte már azt a kort, amikor öreg autóként olcsón hozzá lehet jutni. Még inkább szíven szúr, hogy...
Hamvas Tamás
Valódi raliautó rendszámmal, és nem akárkié volt
Alig több mint 200 példány készült az egyik legsikeresebb Peugeot raliautó utcai változatából, és szinte mindegyik szürke. Csak négy darab volt...
Hamvas Tamás
Egyszer már volt BMW M8, de eldugták, most újítják fel
Szédületes erőt teljesített az első BMW M8 prototípus, a motorterénél szebbet pedig keresve sem találnánk. Gyártásba nem került ugyan, mégis fogjuk...
Kovács Miklós
Már a Lada Samaráért is egy vagyont kérnek?
Ahol dolgozik a nosztalgia, ott felfelé indulnak az árak, ma már egy Skoda Favorit vagy egy Lada Samara is lehet értékes, gyűjtői darab.
Kovács Miklós
Olajsejkek, diktátorok kedvence volt ez a Mercedes limuzin
Ez az autó volt a guruló luxus netovábbja a hetvenes években, de egy potom 3 millió eurós ráncfelvarrással még ma is megállja a helyét.
Kovács Miklós
Amerikai V8-assal dobták fel ezt a csodás Citroen DS-t
Sokkoló meglepetés a kifinomult, elegáns francia forma alatt felfedezni a bárdolatlan amerikai lóerőket.
Svékus Gergő
Újra gyártja nyugdíjas korú versenyautóját a Jaguar
Erősen limitált szériában, kézi munkával, de a legmodernebb technológiákat felhasználva készítik el az 1953-as Le Mans-i bajnok C-Type tökéletesen...
Kovács Miklós
Ennyire lesz makulátlan egy autó, amit 150 órán keresztül suvickolnak
A lehető legalaposabb törődést kapta meg ez a klasszikus Porsche 911, az eredmény pedig magáért beszél
Fehér Patrik
Még 200 km/óra fölött is él a veterán Mercedes
Öröm nézni és hallgatni a tempósan haladó, mégis suhanó C123-ast.
Csepreghy Dániel
Zagato kicsi és drága Alfa Romeója
Mérete ellenére a harmadik legdrágább Alfa Romeo volt a Junior Zagato a 70-es években. Nem véletlenül.
Előző
1
…
13
14
15
…
44
Következő