Vezess

Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Chery Citroën Cupra Dacia DAF DS Ferrari Fiat Ford Geely Genesis Hennessey

Honda Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Leapmotor Lexus Lotus Maserati Mazda

McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Omoda Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks Rimac Rivian

Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tatra Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Xiaomi Xpeng Zeekr

B: 594.0 Ft

D: 662.0 Ft

#autóteszt

Nem a Toyotáé a világ legjobb villanyautója

Szörényi András

Nem a Toyotáé a világ legjobb villanyautója

Egyetlen márkának sincs annyi tapasztalata elektromos hajtással szériautókban, mint a hibridet 1997 óta, hidrogénes villanyautót tíz éve gyártó...

Komoly autót hozott Magyarországra a Volkswagen

Szörényi András

Komoly autót hozott Magyarországra a Volkswagen

2,1 tonnás és majdnem 5 méteres a Volkswagen ferdehátú elektromos limuzinja, de az ötajtós ID.7 súlyát, méreteit és 286 lóerejét meghazudtolóan...

Drága kínai autóval nehéz betörni Magyarországra

Szörényi András

Drága kínai autóval nehéz betörni Magyarországra

Ha közelebbről megnézitek, hasonló pickup rengeteg van Magyarországon, csak mindegyik legalább 10 éves. A Dongfeng DF 6 a második Nissan Navarával...

Rég nem volt Magyarországon ilyen kis Volvo

Szörényi András

Rég nem volt Magyarországon ilyen kis Volvo

Nagyon vártuk a Volvo jutányos és eredeti villanyautóját a Vitara, a Mokka és a Captur méretében. A hátul hajtó elektromos városi autó képes alaposan...

Többre lenne érdemes ez a Volkswagen

Szörényi András

Többre lenne érdemes ez a Volkswagen

Nehéz küldetéssel indult az ID.3, és termékciklusa első felében nem is azt hozta, amit a Volkswagen remélt tőle. A modellfrissítéssel nem minden baja...

Ilyen egy igazi japán autó

Szörényi András

Ilyen egy igazi japán autó

Elsősorban az Opelekhez kifejlesztett dízelmotorokról ismert itthon az Isuzu, de a haszonjárművekre és terepjárókra szakosodott japán márka pickupban...

Városi autó 10 millióért, jöhet?

Szörényi András

Városi autó 10 millióért, jöhet?

Amikor én kezdtem a Vezessnél, a kiskategóriában három- és négyfokozatú automatikus váltók működtek. A most tesztelt Peugeot 2008-ban viszont nyolc...

4,8 liter elég ennek a benzines Opelnek

Szörényi András

4,8 liter elég ennek a benzines Opelnek

Egyre ritkább a valódi kézifékes, hátsó dobfékes, gombnyomás helyett a slusszkulcs elfordítására induló kiskocsi a tesztautók között. A...

Takarékos hajtást rejt a sportos külső

Takarékos hajtást rejt a sportos külső

Aránylag egyszerű a takarékos és környezetbarát autó receptje: legyen kicsi és lehetőleg hibrid. Az új Renault Clio ezt mind tudja, és ráadásul még...

Hibrid Hondát, 25 millióért?

Szörényi András

Hibrid Hondát, 25 millióért?

Dízel és benzines nincs, konnektorról tölthető akkus hibrid viszont lett a Honda CR-V-ből a modellváltással. A japán SUV hatodik generációját a zöld...