1978-ban mutatkozott be a Subaru BRAT: egy nyitható tetővel, lehúzható hátsó szélvédővel szerelt kompakt pickup, amelynek platóján két hátrafelé néző ülést helyeztek el. Húsz évvel később, 1997-ben jelent meg a Škoda Felicia Fun, amelyet négyüléses félkabrióvá lehetett bővíteni, ha hátrahúzta az ember a fülke hátsó falát.

Egy Škoda inspirálhatta ezt a szexi terepkupét 1
Egy Škoda inspirálhatta ezt a szexi terepkupét 2
Egy Škoda inspirálhatta ezt a szexi terepkupét 3
Egy Škoda inspirálhatta ezt a szexi terepkupét 4
Egy Škoda inspirálhatta ezt a szexi terepkupét 5
16 fotó

Elvileg a fentiek bármelyike szolgálhatott inspirációként a Jeep Wrangler Scrambler Concepthez, a gyakorlatban azért több esélyt adunk a Subarunak, hiszen azt eleve a Jeep hazájában, az USA-ban építették, míg a Škoda a Csehszlovákiából frissen önállósodott Cseh Köztársaságban készült.

Egy Škoda inspirálhatta ezt a szexi terepkupét 6

Subaru BRAT

A Jeep szerint persze egyik sem, hanem saját veteránja: a CJ-8 Scrambler (1981-1986), amely egy nyújtott tengelytávú, zárt karosszériás terepjáró volt, amelyről le lehetett szerelni a fülke hátsó felét.

Egy Škoda inspirálhatta ezt a szexi terepkupét 7

Jeep CJ-8 Scrambler

Ronald Reagannek egyébként egy Jeep Scrambler és egy Subaru BRAT is állt a ranchán, míg Škoda szinte bizonyosan nem, de ennyi talán elég is a múlt firtatásából.

A lényeg, hogy a Jeep Wrangler Scrambler Concept egy rövid fülkés pickup, amelynél az utasteret egybenyitották a platóval.

Egy Škoda inspirálhatta ezt a szexi terepkupét 8

Jeep Wrangler Scrambler Concept

Ennél is fontosabb, hogy a tanulmány a Jeep történetében először független első felfüggesztést kapott, míg a hátsó hidat a sivatagi versenyek királyainak, a trophy truckoknak a konstrukciói ihlették.

Izgalmas, ahogy a fülkét és a plató oldalfalát közös egységként kezelték; ilyennel eddig csak az önhordó karosszériás pickupoknál találkoztunk.

Egy Škoda inspirálhatta ezt a szexi terepkupét 9

Jeep Wrangler Scrambler Concept

A Jeep Gladiator hátfalát átrajzolták, a kerékívek egyedi kialakítást kaptak, a fülkét bukókeret merevíti.

Feltűnően múltidéző a kihegyesedő orr, amelyet az elmaradhatatlan, hetes osztású hűtőmaszk két oldalán elhelyezett, modern LED-es lámpatestek rántanak vissza a jelenbe.

Egy Škoda inspirálhatta ezt a szexi terepkupét 10

Jeep Wrangler Scrambler Concept

A japán és cseh elődökkel közös, második üléssor állhat menetirány szerint, vagy megfordítható 180 fokkal (mint ahogy képeinken látható), vagy akár ki is emelhető a helyéről.