A következő öt évben a Hyundai lesz az UEFA-bajnokok ligája hivatalos autós támogatója, jelentette be az autógyártó szeptember 7-én.
Hiába keressük, hogy kit vált a koreai autógyártó a szponzori listán: több mint tíz éve nincs ugyanis autós partnere a BL-nek.
A klubfoci-versenysorozat legutóbbi autóipari támogatója a Ford volt. Az amerikai gyökerű autógyártó a korábban Európa-kupaként ismert torna névváltásával egy időben, az 1992/93-as évadban vált a sorozat autóipari partnerévé, és ettől kezdve egészen 2014-ig támogatta azt.
A Hyundai számára nem ismeretlen terep a labdarúgás: több évtizede támogatják a focit világszerte, különböző szinteken. 1999-ben vált a FIFA autós partnerévé, első jelentős expozíciójuk a 2002-es koreai-japán VB-n volt.
2022-ben elvileg lejárt a megállapodást, ám akkor további nyolc évre hosszabbított az autógyártó. Legutóbb az idei, észak-amerikai világbajnokság találkozhattunk velük, a jelenleg hatályos partneri megállapodás 2030-ig érvényes.
Európában szintén egy közös rendezésű bajnokságon, a 2000-es EB-n nyitott a cég, és egészen 2016-ig ők voltak az Európa-bajnokságok autós partnerei. 2020-ban a Volkswagen, 2024-ben a BYD nyerte el ezt a pozíciót.
A Hyundai máris bejelentette, hogy öt modellújdonságot is felfűz az idei szezonra, elsőként az Ioniq 3 tisztán elektromos kompakt ferdehátút. Az autót már a Vezess is kipróbálta, benyomásainkról ide kattintva olvashatsz.
A tavalyi BL-sorozat csúcspontját, a döntőt Budapesten rendezték, a május végi sportesemény jelentős forgalmi káoszt okozott a fővárosban.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
