Ismerős jelenet az autópályáról: a belső sávban egymás lökhárítóján utaznak az autók, mintha láthatatlan kötél tartaná össze a sort. Amíg mindenki egyenletesen halad, működik a mutatvány. Egy váratlan fékezés viszont azonnal megmutatja a fizika és a vezetési képesség határait.

A biztonságos közlekedés egyik alapját, a megfelelő követési távolságot ugyanis sem a rutin, sem a jó fék nem helyettesíti.

De mégis mekkora a biztonságos távolság, amivel tarthatjuk a forgalom ritmusát? A szakértők válasza erre minden esetben egy időben meghatározott érték, nem pedig méterben megadott hossz.

A videónkban elmagyarázzuk:

a videó a hirdetés után indul

 

Ennek oka, hogy a helyzet összetett: az előttünk haladó féklámpájának felvillanásától a fékezés megkezdésig villanásnyi, de mégis fontos idő telik el, átlagos sofőr esetén nagyjából 0,8-1,2 másodperc.

Összeadódnak a tizedmásodpercek

A szemléltetéshez vegyünk egy másodpercet: 130 km/óránál az autó ezalatt 36 métert halad. Hét-nyolc átlagos személyautó hosszát, miközben a vezető még csak eljut a fékezésig. Másfél másodpercnél már 54 méternél járunk.

Ehhez adódik hozzá a fékút, vagyis a fékezéstől a megállásig megtett szakasz; a kettő együtt a teljes megállási távolság. Egy modern, jó állapotú gumikkal és fékekkel felszerelt autó fékútja 130 km/h-ról átlagosan 70–80 méter.

Azonos tapadást és lassulást feltételezve a fékút a sebesség négyzetével nő: dupla tempóhoz négyszer akkora fékút tartozik. Természetesen az autó műszaki állapota, az abroncsok minősége, az időjárás is beleszól a történetbe, és meghatározza, hogy végül hol sikerül megállnunk. A fentiekből látszik, hogy több, mint 100 méter kell autópályán, jó körülmények között. 

Ezért ad mindig biztonságos zónát a két másodpercben meghatározott idősáv: a sebességgel együtt növeli a távolságot. Ötvennél körülbelül 28, kilencvennél 50, százharmincnál 72 métert jelent. De mégis hogy tudjuk ezt betartani a mindennapokban, a sűrű forgalomban, a türelmetlen autósok hétfői bajnokságán? A gyakorlatban alkalmazható trükköt a témában készült, szakértői interjúval dúsított videónkban áruljuk el:

Akad egy másik szabály is, amit érdemes ismerni: