Az első szabadedzéssel kezdetét vette a 2026-os Forma-1-es világbajnokság 18. fordulója, az Amerikai Nagydíj. A futam helyszíne 2012 óta az austini Circuit of the Americas, a húsz kanyarból álló, 5513 méter hosszú nyomvonal pedig már az első méterek megtétele előtt súlyos kritikákat kapott az élmenőktől a hepehupás aszfalt miatt.
Tetszik a mezőnynek vagy sem, ezen a hétvégén itt kell helyt állni. Erre a nyitógyakorláson 27 Celsius-fokos levegő- és 40 fokos aszfalthőmérséklet közt kezdhették meg a felkészülést, a nézők pedig azt figyelhették, melyik csapat festése hogyan változott meg. Összesen öt istálló nyúlt hozzá megszokott kinézetéhez.
Az autók mellett a pilóták kiléte is változott, igaz, csak egy helyen: a Cadillac adott lehetőséget Colton Hertának Sergio Perez autójában. Az amerikai a hazai közönség előtt sem hasított, de így is jobban indult számára az edzés, mint Franco Colapintónak (Alpine) és a két Williamsnek – féltávnál ők ugyanis még nem rendelkeztek mért idővel. A nagyobb probléma a grove-i istállónál lehetett, a közvetítésben sokáig csak elmélyülten dolgozó szerelőket lehetett látni.
A kezdeti lendület a Ferrarit repítette, az edzés felénél Charles Leclerc és Lewis Hamilton álltak 1-2-ben. Bő húsz perc volt még hátra az időből, amikor Max Verstappen ragadta magához a kezdeményezést a Red Bull-lal, de sokak másoké mellett az ő idejét is elvették pályaelhagyás miatt. A Mercedeseknek nem annyira alakult simán a gyakorlás, izgága volt az autó mindkét versenyző alatt.
George Russell locks up into Turn 1 💨 He'll be looking to get his eye in as quickly as he can this weekend! 👀 #F1 #USGP https://t.co/PzZNn5LnNw
— Formula 1 (@F1) October 23, 2026
Leclerc „első félidős” ideje végül elég volt az edzéselsőséghez. Verstappen később javított és feljött másodiknak, 84 ezredmásodperces hátránnyal, a harmadik pedig Lando Norris (McLaren) lett 24 százados lemaradással. Hamilton elé befért végül mindkét Mercedes-pilóta, George Russell jobbnak bizonyult Andrea Kimi Antonellinél.
A teljes eredménylista
Az edzés során fény derült arra, hogy Arvid Lindblad (Racing Bulls) öt, Colapinto tíz, Gabriel Bortoleto (Audi) pedig húsz rajthelyes büntetést kap motorkomponensek cseréje miatt.
A gyakorlás egy sajátos FIA-teszttel zárult: a Nemzetközi Automobil Szövetség a malajziai esős fiaskót követően arra kérte a csapatokat, hogy a bokszba hajtva a kör utolsó harmadát alacsony tapadásos üzemmódban teljesítsék, így kipróbálva a frissített szoftvert.
A hétvége programja a második szabadedzéssel folytatódik magyar idő szerint péntek 23 órától.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
