Egy versenytechnikájú utcai szupersportkocsit vezetni nem egyszerű feladat a hétköznapi embernek, a Vezessen már korábban is beszámoltunk olyan esetről, amikor több száz milliós járgányt törtek össze, most azonban egy másik legenda esett egy sofőr áldozatául.
A héten több videó és fénykép járta be az internetet egy gyönyörű Ford GT-ről, melyet Kaliforniában törtek látszólag totálkárosra húsvétvasárnap. Az esetről egyelőre csak biztonsági kamerás felvételek elérhetők, amelyekből az látszik, hogy egy furgon lassan kifordul a parkolóból, mögötte nagy lendülettel érkezik a Ford GT, majd amikor a két jármű egymás mellé ér, a Ford hátulja összeér a furgonnal, a szupersportkocsi kipördül, és a padkának, az emelt betonelemeknek csapódik.
A videóból nehéz megmondani, ki lehet a hibás, mivel nem látszanak az úton levő sávok, és nem tudjuk pontosan, mennyivel ment a Ford, a hírek alapján jelenleg is szemtanúkat keresnek. Egy másik felvétel már a következményeket mutatja: a Ford bal oldala, eleje és hátulja teljesen összetört, ráadásul rövid időre még lángra is kapott, valakit pedig már a mentősök ápolnak a helyszínen. Jelenleg nincs hivatalos közlemény az esetről, sajtóértesülések szerint a Ford sofőrjét és utasát kórházba szállították, állapotuk stabil, a másik félnél pedig nem történt sérülés, mivel a Ford éppen csak érintette a kisbusz elejét.
A Ford GT ezen generációja 2017-ben jelent meg, és mind versenytechnikájával, mind formájával a gyártó Le Mans-i sikerei előtt tiszteleg. A sportkocsi aktív aerodinamikai idomokkal, szénszálas és könnyűfém alkatrészekkel épült, és inkább emlékeztet versenyautóra, mint bármilyen utcai Fordra a maga 647 lóerejével és 746 Nm-es nyomatékával, amit egy 3,5 literes, V6-os EcoBoost motorból sajtoltak ki. A könnyű, de erős autó pedig 3 másodperc alatt futja meg a 0‒100-as sprintet, és egészen 347 kilométer per órás végsebességig gyorsul.
A tisztelgés csúcsa pedig az a különleges kiadás, ami megkapta az eredeti, 1968‒69-ben zsinórban Le Mans-győztes GT 40-es versenyautó ikonikus, babakék-narancs Gulf-festését. Annak idején, több év fejlesztés után az az autó tudta megverni a Ferrarit egy olyan szériában, ahol az olaszok verhetetlennek tűntek akkoriban.
Kattints a képre, galéria nyílik!
Alanyunk különleges kiadása ennek 50. évfordulójára készült, 50 példányt gyártottak belőle 2018 és 2020 között. Ezek az egykori szponzori festésén túl olyan részleteket kaptak, mint a versenyszám, a 20 colos kovácsolt alumíniumfelnik, vagy a színösszeállításba illeszkedő narancssárga féktárcsák és a beltérben látható narancssárga varrások, valamint a versenyautókéra emlékeztető egyedi ülések. Tehát az autó nemcsak ritka, de nagyon szép és különleges is.
Egy ugyanilyen példányt 2022-ben 1,3 millió dollárért (422 millió forintért) árvereztek el, tehát még szupersportkocsis viszonylatban is nagy értéket képvisel. Ezekből lett most eggyel kevesebb.
A cikk szerzője Takács Hunor
