Az autóipari fejlesztések általában az ársáv felső részén jelentkeznek először, a Ford azonban megfordította ezt a trendet, és két típusából is a legolcsóbb variánst tette értékesebbé.
A tisztán elektromos Explorer és Capri szabadidőjárművek új lítium-vasfoszfát akkumulátort kaptak, amely tartósabb, olcsóbb, és jobban tűri a maximális feltöltést (míg a lítium NMC akkumulátorok esetében szerencsésebb 80%-nál megállítani a töltést.) Ennek köszönhetően a technológia alkalmasabb azok számára, akik kevéssé tudatosan használják autójukat.
A hatótávolság mindkét esetben kb. 70 kilométerrel nő: az Explorer esetében ez 444 kilométert, a Caprinál 464 kilométert jelent.
A nagyobb kapacitás mellett a villanymotor teljesítményét is növelte a Ford: mindkét típusban 190 lóerőre emelték a csúcsteljesítményt, a maximális forgatónyomaték 350 Nm. Álló helyzetből 8,0 másodperc alatt gyorsulnak 100 km/órára az autók.
A módosított villanyautók értékesítésének kezdetéről nem közölt információt a Ford.
