2010.05.21. 17:00

Szöveg: Szabó Sári

3 hozzászólás

Cikk nyomtatása Cikk küldése e-mailben Oszd meg a Citromail-lel!

Az úri közönség autózik

Levlistás dresscode a Concorsón

Kulcsszavak: BMW, veterán, luxus
hirdetés


KAPCSOLÓDÓ CIKKEK

KAPCSOLÓDÓ LAP.HU OLDALAK

A Comói-tavi Concorso d'Eleganza autós vonatkozásairól már beszámoltunk - a cikk itt olvasható. Most, az autók megvillantása után kiküldött tudósítónk, Sári megpróbálja az odaút és az ottlét hangulatát is átadni valamelyest. Ámbár ez úgyis reménytelen.

Túlméretes vesét hord a domináns hím

A Concorso egy olyan esemény, ami kihagyhatatlan. Igazából persze ez hazugság, hisz sokkal többen hagyják ki, mint ahányan eljutnak rá, de ez már csak a nagy számok törvényének köszönhető.

A vezess delegáltjaként, a BMW vendégeként én ezentúl a kisebb halmazba tartozom, hiszen április utolsó hétvégéjét a Comói-tó partján tölthettem, milliárdok között sétálgatva.

Előbb a Lufthansa, később a BMW szállt fel


Az utazás Münchenig repülővel történt, de ott már várt minket egy fekete 7-es BMW 760 LI, a magyar ajkú, ám német PR-es és egy doboz mangó, így megkezdtem munkám a "mit nem evett még Sári?" sor rövidítésén. Nos, ez a hetes béemvé, az a hetes béemvé, amit fél éve adtak ki, és ami olyan sofőrös autó.

Ezt abból gondolom, hogy hátul minden ujjpercedre jutott egy gomb, ami a háttámlát, a térdtámaszt, a légkondit, a filmet, az ablakot, a sötétítőt állította be. Olyan kényelmes volt, hogy jóformán nem akartam kiszállni belőle. Persze, attól félve, hogy holnap valami elvetemült elállítgatná a dolgaidat, akár el is mentheted a kedvenc ülőpozíciódat.

De más ez a világ, mint Kőbánya-Kispest!

A zene minden oldalról egyenletesen szólt, mégsem akadályozta a beszélgetést az első és a hátsó ülésen helyet foglaló PR-esek és újságírók között (2-2, ebből az egyik én voltam). Az utazósebességünk gyakorlatilag 120 km/h is maradhatott volna, mert a 120 és a 230 között érzésben egyáltalán nem volt különbség.

Persze a gyorsulást már észrevette az ember, hiszen én is meglepődve konstatáltam, hogy mintha a vesém éppen túl közel lenne a szívemhez, és talán már túl alacsonyan szállunk, fel kellene kapni az orrát.

Elvis él, semmi kétség

A műszerfal elegánsan ugyan, de hemzsegett a gomboktól és az információktól, és a vezető akkor sem eshet kétségbe, ha a kedves anyós tekergeti a rádiót, hiszen a kilométeróra felett azt is jelzi, mikor, merre kell kanyarodni.

Az autópályán több tulajdonsága mellett az egyik leghasznosabb, hogy a belső sávban haladva, ha egy tükör nélküli százas átlagsebességű "kalapos szuzukis" elénk hajt, ő lelassít. Egyszerűen, biztonságosan. Tele volt az extrák extra változatával, és szerintem plusz tízezerért a beépített Jean még pezsgőt is szolgál fel.

Tükrök között érzi jól magát az olasz

Régen nem tudtak hajlított szélvédőüveget gyártani

Az utazás is eszméletlen élmény volt és akkor még nem is sejtettem, mi következik Milánóban! A szállodában rá kellett ébrednem, hogy az olaszok saját maguknál jobban csak a tükörképüket szeretik, így akár merre fordultam a szállodában, mindenhol magammal találkoztam. Legalább nem éreztem magam egyedül.

A tükrök sora az étterem toalettjénél is folytatódott egy akkora tükörfallal, amit a lakásomban is szívesen láttam volna, de lekapcsoltak a recepción.

Bizarr dresscode jutott 2010-re

Stílszerű a kék keret a kék dukkózáshoz

A Concorso d'Eleganza első napján csak a meghívottak vehettek részt. Ezt a Vila d'Estében rendezték a Comói-tó partján, ahova az újságírók lakhelyéül szolgáló Hotel Imperialból hajón vittek át. Igen, kifejezetten páva volt.

A vendégek között sétálgatva hamar feltűnt valami. A legkirályabbak babarózsaszín szövetnadrágban billegtek az autók között, virágos sétapálcát szorongatva. A sokat látott román dizájner kollégák azt rebesgették, hogy a bennfentesek szerint, állítólag, ezek az emberek minden évben megbeszélik, hogy idén mi lesz a menő.

Itt járt a 71 éves Sir Jackie Stewart, háromszoros F1 világbajnok

Úgy látszik, Jackie Stewart is rajta van ezen a levlistán, sőt, ő a nadrágjához passzoló, szintén babarózsaszín zoknit húzott. Igazán jól mutatott benne a fia sirályszárnyas 300 SL Mercije mellett.

A kocsik bámulatosan csillogtak kívül-belül, a csomagtartóban pedig szériatartozékként ugyanolyan színű csatos bőröndök figyeltek, mint a belső bőrborítás.

De persze valószínűleg az sem volt véletlen, ahogyan egy 2010-es Bvlgari táska hanyagul be volt dobva egy 1948-as Talbot-Lago T26 GS ülésére.

A Pampalini-kalap nem része a dress code-nak

Miután végignéztem az autókat, elkezdtem figyelni az embereket. Senki sem törődött semmivel, nemes egyszerűséggel és eleganciával kortyolgatták a pezsgőt a kocsik között sétálgatva, vagy a sétányon szivarozva. Természetesen volt különbség a tulajdonosok és a sleppjük viselkedése között, de ez már csak így van. Míg az előbbiek félrehúzódva figyelték, ki hogyan vélekedik féltett kincsükről, utóbbiak harsányan kacarászva, óriási füstkarikákat fújva próbálták mindenkivel elhitetni, hogy mégis a tulajdonosok közé tartoznak.

Tényleg vártam, hogy előkerülnek a Vertuk, és azon fogják hallgatni a tucc-tucc zenét, szép látvány lett volna.

A németek próbálnak olaszok lenni

Előnyös testtartásban egy Alfa előtt

Azt is könnyen észre lehetett venni, ki melyik nemzet szülöttje. Az egyik asztalnál egy tökéletesen kiejtett Krisztinát hallottam, szinte biztos vagyok benne, hogy a hölgy magyar volt. Akiket viszont hang nélkül is felismeri mindenki, azok az olaszok.

Szegény németek, sohasem fognak úgy kinézni, mint talján barátaink, bár próbálkoznak. Mókás figyelni, ahogy a bajor urak azon feszülnek, hogy minél lazábbnak tűnjenek, úgy próbálják dobálni a lábukat a ködvágóban, ahogyan teszi azt Antonio előttük. Az a baj, hogy ugyanaz a nyakkendő sem áll ugyanúgy egy német férfin, mint egy olaszon.

És abban is van valami pompás, amikor két középkorú, vér elegáns, diszkrét, kalapos, rúzsos, aranyórás hölgy előtted társalog borzasztó, gyakorlatilag hallgathatatlan switzerdütsch, azaz svájci német kiejtéssel.

Olasz bélszín félig angolosan

Felütésként falatkák, előételnek pármai sonka sárgadinnyével, majd mozzarellás tészta és sügér a Comói tóból, még egy hal és fojtásnak karamellkrém és eper

A vacsorán mindenki felvonultathatta legújabb kisestélyiét, bár volt, aki egyszerűen csak egy kis nyári ruhában jelent meg.

Folytatva az első nap megkezdett sorozatomat, ezen az estén a véres bélszínt, az articsókát, a garnélát és a padlizsánt kóstoltam meg életemben először.

A radírízű rákocskát kivéve egészen elégedett voltam a felhozatallal, bár, ez lehet a poharam folyamatos utántöltésének is köszönhető volt.

Kordon nélküli biztonság

A Villa d'Este a Comói tó partján van

A balhé másnapján az autók átköltöztek egy másik hotel kertjébe, a Vila Erbába. Itt már mindenki számára nyitott volt a kiállítás, a belépők 14 Euróba kerültek. Ennek köszönhetően több mint ötezren látogatták meg a különleges csodákat, mégsem lehetett látni egy biztonsági őrt sem.

Az autók körül mindössze egy vékony kis kötél jelezte a haladás irányát, de ez is csak egy oldalon. Egyébként bárki közel mehetett a kocsikhoz, bekukkanthatott, a fetisiszták akár simogathattak is. Mégsem történt semmi rendbontás, nem tört le egyetlen tükör sem, és nem feszegettek egyetlen Spirit of Ecstasy-t sem a Rolls-Royce-ok elejéről.És a magyar poharakat se vitte haza senki.

VEZESS.HU TOP CIKKEK

Cikk nyomtatása Oszd meg a Citromail-lel!

3 hozzászólás

KAPCSOLÓDÓ LAP.HU OLDALAK

0 és 10 000 000 Ft között

LEGFRISSEBB HIRDETÉSEK

Hozzászólások (legfrissebb 3, összesen: 3)

Kanyaró Malvin - 2010.05.23   23:01

Én is bírom, tesztautót nem bíznék rá, vagy legalább tennék hozzá egy részt, hogy a normál újságírók szerint milyen a kocsi, de ez is Sáris, színes, jó cikk volt.

Gurul - 2010.05.21   21:25

Hát irigykedem, nagyon szuper lehetett a kiállítás. Mellesleg nekem tetszenek az írásaid Sári, jó a humorod.

v_gabe - 2010.05.21   20:59

Kiborító ez a szabósári. :)

Szólj hozzá Te is!

Beküld
Belépés Regisztráció

Hirdetés




Nem kell hozzáöregedni: Mercedes CLS

Az öregedés biztos jele, hogy kezdem megkedvelni az eddig végtelenül öregurasnak  tartott Mercedeseket. Azért az még biztat, hogy az egyik legfiatalosabb modell, a CLS tetszett meg.

Az öregedés biztos jele, hogy kezdem megkedvelni az eddig végtelenül öregurasnak tartott Mercedeseket. Azért az még biztat, hogy az egyik legfiatalosabb ...

Spórolni tudni kell!

GPS készülékek
Már 12 190 Ft-tól
DVD lejátszók
Már 18 990 Ft-tól
Gyerekülések
Már 15 230 Ft-tól
Autós mélynyomók
Már 6900 Ft-tól
Akkumlátorok
Már 16 154 Ft-tól
Vásároljon olcsóbban! Még több termék

A VEZESS.HU SZAKÉRTÕIHirdetés

  • Autóvásárlási tanácsadás

    Ha új vagy használt autó vásárlása elõtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja
  • Team FUSION Hungary

    Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idõ alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsõsorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.
  • Székely Gyula
    vezetéstechnikai szakértõ

    1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különbözõ tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.
  • dr. Kozma Tamás
    ügyvéd

    Minden, ami közlekedés! Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítõi eljárásban.
    e-mail.: kozma@karterito.hu

Hirdetés

Szavazás

Egy fideszes képviselő, Bíró Márk a közlekedési szabályok és bírságok újragondolását kezdeményezi. Egyetért vele?

Egy fideszes képviselő, Bíró Márk a közlekedési szabályok és bírságok újragondolását kezdeményezi. Egyetért vele?

VIDEÓAJÁNLÓ

Összes videó
Borul az útiterv BMW 7-es facelift 2012 Videó: Elindult a Görög-rali Videó: Elindult a Görög-rali Latvala nyitott az élen a Görög-ralin
Beégett az idióta Lamborghini sofőr Continental tesztpálya Gyalogos légzsák a Volvo V40-ben Audi A3 dizájn Autogram 2012 május 20
Autogram Promo Vezess 12.05.20. Autogram 2012 05 13 Opel Adam bemutatkozás Autogram 11. adás 2012.05.06 Autogram 10. adás 2012.04.29

Videók & képek keresése:

   
Kérdezek tőle!

autóvásárlási szakértő

Ha új vagy használt autó vásárlása előtt álltok és az eddigi válaszok, tesztek átnézése nem segít a döntésben, írjatok, és megpróbálunk segíteni! A Vezess.hu stábja

Vezess autóvásárlási tanácsadás

Kérdezek tőle!

hi-fi, tuning szakértő

Csapatunk 2004 óta foglalkozik autó tuninggal. Ez idő alatt volt szerencsénk számos típussal megismerkedni. Munkánk során elsősorban hifi és multimédia beszereléseket végzünk, ám készítettünk már jó pár teljes átépítést is.

Team FUSION Hungary

Kérdezek tőle!

vezetéstechnikai szakértő

1998 óta dolgozom vezetéstechnikai instruktorként. Különböző tréningeket tartok cégeknek, illetve magánembereknek.

Székely Gyula

Kérdezek tőle!

jogi szakértő

Közlekedési balesetek, szabálysértési jog, kártérítési képviselet, személyi sérülések miatti kárrendezés, képviselet közvetítői eljárásban.

dr. Kozma Tamás ügyvéd

Várjuk az érdekes autóbemutatókat!

Büszke vagy az autódra? Vagy csak láttál valami marha érdekes kocsit az utcán! Esetleg valaki felb@szta az agyad az úton munkába menet? Márkatalálkozót szerveznél? Írd meg pár sorban és küldd el nekünk!

ui.: A fotókat se felejtsd el feltölteni!


Írok saját tesztet



Július végén a Rabócsi Ringen jártak a driftesek. Megérkeztek a fotók, jó csemegézést!

Rengeteg kép: Drift Festival Máriapócs

Egy szurkolói kezdeményezés keretében bárki eljuttathatja személyes mondanivalóját Michael Schumachernek, ha elegen lesznek az üzenni vágyók, a hétszeres világbajnok a Magyar Nagydíjon emlékkönyvbe gyűjtve kapja meg a neki szánt sorokat.

Üzenj te is Schumachernek!

Autóm feltörése, mindenféle dolgok ellopása Boszniában, majd végeláthatatlan ügymenet Magyarországon, avagy miért nem a bosnyák gengszterek állnak a népszerűségi listám legalján?

Tanmese: betörik az ablakot, ellopják az iratot

Szimulátor rajongók figyelem!

A kis varrógép

Kis autóból nagyba vágyni: sokan éreznek így. Páran meg is lépik a váltást. Aztán csodálkoznak, mennyivel többe kerül az autózás nagyobb kocsival. Pláne, ha az használt és magyar.

Igaz történet egy visszatekert Peugeot-ról

Július 11-12.-én 2 napig Dánfok lesz a Vento(sok), VW-ek mekkája!

IV. Országos VW Vento találkozó