Igen, jól fogalmazol, sok kamionosnak azt kellene megérteni, hogy nemcsak ÉN közlekedem! Könnyű visszaélni a mittomén hány tonnás dögökkel, és ha tudja, hogy leszabályoz, akkor maradjon a külső sávban! Ma reggel is a 2/A-n egy kamionos előzött záróvonalon, nmert neki lehet. K urávra nem érdekel a főnöke, induljon el időben! Egyébként pont az előbb felsoroltak miatt egy kamionost sem szoktam kiengedni...

Na látod, a kamionos is siet / sietne. De ha arra várna, hogy egy autós kiengedje maga elé, akkor talán sohasem érkezne meg a célállomásra. Ha pedig nem megy csupán indexeléssel és elfogy a türelem, akkor marad a pofátlankodás és a kivágás. Ezt sok autós is előszeretettel alkalmazza. A kamion pedig sajnos leszabályoz a 80-90 km/h-s tartományokban (márka és motorfüggő dolog). Gondolom mennének ők is többel. Azt kellene megérteni, hogy nem csak Én közlekedem, nem csak ÉN sietek valahova, nem csak Én létezem, hanem esetleg mások is. Egyébként én is autót hajtok (félreértés ne essék), és bizony gyakran vagyok előzékeny másokkal szemben (persze ezt sokan még csak meg sem köszönik, de ez most lényegtelen). És az a szomorú, hogy sok autósnak még az sem tetszik, ha más előzékeny. Vagy ledudál, letol, mutogat, stb. Lehetne még sorolni... Gondok vannak a fejekben és a mentalitásban, sajnos. Persze nem maradhatna el a szokásos mondat, "tisztelet a kivételnek".

Aha, értem én, hogy a kamionosnak fontos az idő, dehát kinek nem? Nem azért megyek fel az autópályára sem én sem más mert ráérünk. Nem csak a kamionos dolgozik az autópályán. A legtöbben a munkájuk miatt mennek fel személyautóval.

Skacok, nekem van E kategóriás kamionos jogsim, volt is szerencsém vezetni 1-2 példányt (nem csak a T betűs lehurcolt tanulós példányt). Teljesen máshogy gondolkodsz odafent, aztán kocsiba visszaülve elkezded tisztelni őket (persze amelyik meg is érdemli). Egy olyan szerkezet elvezetéséhez képest egy személyautó egy kis bicajnak felel meg, amin van még +2 kerék, hogy el ne dőlj vele... Az pedig, hogy az egyiknek 2 km/h-val később tilt le a sebességszabályozója az megint márkafüggő. Szerencsétlennek is előznie kell, mert az autós (tisztelet a nagyon ritka kivételnek) a büdös életben nem engedné ki maga elé. Van egy főnöke, aki kirúgja, ha nem érkezik meg időben. Olyat is láttam már, hogy egy lassú autó mögött 12 kamion gyűlt össze az m7-esen, kemény 60-65 km/h-s tempót kellett tartaniuk, mert kint volt a teherautóval előzni tilos tábla. Az ilyen szitukkal mi van? Emeljék fel szépen a minimális sebességhatárt 80-ra a pályán, és azt is trafizzák, hogy melyik fogyasztóbajnok autós megy ennél kevesebbel, az is megérdemelne egy 300e Ft-s bírságot az indokolatlan vánszorgásért. Azt hiszem ennyi, várom a beszólásokat. ;)

El sem hiszem! Mégsem kell akkor évente vizsgáztatni a 10 éves kocsikat, mint arról szó volt? Még a végén értelmes változások szemtanúi lehetünk! :)