Az egyre gyorsuló technikai fejlődéssel nehéz lépést tartani. Amit régen huzalokkal, bovdenekkel, csavarokkal lehetett szabályozni, azt ma már nullák és egyesek, algoritmusok, elektronika szabályozza.
Így aki csak teheti a legmodernebb, friss, aktuális gépek javítására specializálódik, hiszen ezen a területen van igazi kereslet, és lehetőség a pénzkeresetre. Ennek a folyamatnak a negatív hozadéka, hogy hiába akad pénz, akarat, lelkesedés veterán autók fenntartására, ha a szaktudás már nincs meg hozzá.
Az amerikai Snook’s Dream Cars története mutatja meg közelről ezt a helyzetet. A kis kiállításnak nem volt gondja a fenntartás anyagi oldalával, mégis kénytelenek lehúzni a rolót.
probléma akkor vált igazán komollyá, amikor a gyűjtemény veterán szerelője, Terry Stetler úgy döntött, 27 év után visszavonul. Jeff Snook tulajdonos hiába keresett utódot, elmondása szerint nem talált a környéken olyan szakembert, akire nyugodt szívvel rábízná az autókat.
Pedig itt nem porosodó kiállítási tárgyakról van szó. A múzeumban lévő 15 veteránt működőképes állapotban tartották, Snook rendszeresen használta is őket. A kínálat meglehetősen színes: Jaguar E-Type, Volvo P1800, Datsun 240Z, Alfa Romeo Giulietta Spider, MG TD, Ford Mustang és Chevrolet Bel Air is akad közöttük.
Snook szerint az autós szakiskolákból kikerülő fiatalok már jellemzően nem tanulják meg a karburátorok és a régi konstrukciók javítását. Egy klasszikus autónál pedig nem elég hibakódot olvasni és a diagnosztikai program utasításait követni. Karburátort kell beállítani, megszakítós gyújtással, dobfékkel, régi elektromos rendszerekkel és olyan alkatrészekkel kell boldogulni, amelyekhez sokszor évtizedek alatt megszerzett rutin szükséges.
A történet ironikus része, hogy a régi autókat sokszor egyszerűbbnek tartjuk a maiaknál. Elektronikus vezérlőegységek és kilométernyi kábel valóban nincsen bennük, ettől azonban a javításukhoz szükséges tudás még nem terem magától. Ahogy az a szerelőgeneráció visszavonul, amelyik ezeken az autókon tanulta a szakmát, vele együtt tűnhet el a rutin egy része is.
Snook végül úgy döntött, nem csinál álló kiállítást a gyűjteményből. A 15 autót árverésen értékesíti, a múzeum pedig bezár.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
