Ausztriában figyelmetlenül autózva gyorsan belefuthatunk valamilyen bírságba, de vannak olyan helyzetek, amelyekre nem túlzás csapdaként hivatkozni.
Elég lehet néhány másodpercre ráhajtani egy magánterületre, megfordulni egy kapubejáróban, vagy engedély nélkül használni egy üzlet parkolóját.
Az osztrák jog szerint a tulajdonosnak joga van fellépni az ellen, aki engedély nélkül használja a területét, az elmúlt években azonban a lehetőség köré meglehetősen jövedelmező üzleti modell is épült. – írja az Autobild.
Az ADAC szerint előfordult, hogy nehezen felismerhető magánterületeket kamerával figyeltek, majd az oda akár csak megfordulni behajtó autósoknak ügyvédi felszólítást küldtek. Korábban 400-600 eurós, vagyis több százezer forintos követelések sem számítottak példátlannak.
Ehhez még feltűnő tiltó tábla sem feltétlenül szükséges. Az osztrák szabályok szerint az is elég lehet, ha az autós számára felismerhető, hogy magánterületre hajtott. Ilyen jelzés lehet például egy kerítés, sövény vagy az útburkolat egyértelmű jelzése.
2026-tól valamivel kevésbé fáj
Az osztrák jogalkotó 2026. január 1-jétől szigorított a rendszeren. A cél kifejezetten az volt, hogy kevésbé érje meg üzletszerűen rárepülni az ilyen esetekre.
Az ÖAMTC szerint a gépjárművel elkövetett birtokzavarási ügyeknél jelentősen csökkentették az ügyvédi díjak számítási alapját, miközben a bírósági illeték 70 euró. Ha az érintett nem vitatja az ügyet, egy bíróságig eljutó eset teljes költsége így nagyjából 73 ezer forint lehet.
A peren kívüli ügyvédi felszólításnál azonban az ADAC szerint ennél kisebb, körülbelül 100 eurós, vagyis 36-37 ezer forintos összeg tekinthető indokoltnak. Ebben már benne lehet az ügyvédi költség, a jármű üzembentartójának lekérdezése, az adminisztratív díj és a postaköltség.
Nem lehet viszont csak úgy külön „megfigyelési költséget”, ügykezelési átalányt vagy kártérítést hozzácsapni a számlához. Viszont ha a tulajdonos valódi kárt tud igazolni, például azért veszített parkolási bevételt, mert valaki elfoglalta a helyét, az már külön követelhető.
Nem jó stratégia kidobni a levelet
A másik véglet sem túl bölcs: az osztrák ügyvédi felszólítást nem érdemes úgy kezelni, mint a postaládába dobott pizzás szórólapot.
Az ilyen birtokzavarási kereset benyújtására rövid határidő van. Az ADAC szerint az ügyvéd azért szabhat néhány napos válaszadási határidőt, mert az osztrák félnek a birtokzavarás és az üzembentartó személyének megismerésétől számítva 30 napja van arra, hogy pert indítson.
Ha a követelés egyértelműen jogos, az ADAC a 200 eurónál lényegesen kisebb összeg rendezését tartja a legolcsóbb megoldásnak. Ha viszont túlzó összeget kérnek, vagy vitatható, hogy történt-e egyáltalán birtokzavarás, érdemes jogi segítséget kérni a fizetés előtt.
Ez magyar autósként sem pusztán elméleti probléma. Az eset Ausztriában kerülhet bíróság elé, az uniós szabályok alapján pedig egy másik tagállamban hozott végrehajtható polgári ítélet Magyarországon is végrehajtható lehet.
A legolcsóbb módszer tehát továbbra is meglehetősen régimódi: Ausztriában tankolásnál, boltok parkolóiban és kapubejáróknál különösen figyelni kell arra, hogy hol ér véget a közterület. Egy tíz másodperces megfordulásért 70 ezer forint körüli tanulópénzt fizetni még osztrák árszínvonalon sem nevezhető jó üzletnek.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
