Vezetéstechnika
Vajon mindenkinek megfordul a fejében, hogy az ülés, a kormány és a tükrök beállítása után a biztonsági öv felső bekötési pontját is a megfelelő magasságba állítsa? Pedig a maximális védelemhez ez is szükségeltetik.
Olvasónk kérdezi
Tiszteletem Székely Úr!
Az állítható magasságú biztonsági övet milyen magasságba kell állítani?
(Kb. a fül és váll közé?)
Köszönettel!
Szakértőnk válasza
Ne felejtsük ki a biztonsági öv magasságának beállítását
Tisztelt Olvasónk!
A vállunkat érintse az öv, ez a legbiztonságosabb.
Ha mélyre állítjuk, kicsit feszíti a vállunkat, és kényelmetlen.
Amennyiben nagyon magasra állítanánk, egy baleset esetén az előrelendülő felsőtestünket nem tudná azonnal, időben fogni az öv.
Amikor a háttámlát beállította, utána célszerű utoljára beállítani az öv magasságát.
Üdvözlettel,
Székely Gyula
Autóvásárlás
Szörényi kolléga családi autót ajánl egy tanácstalan olvasónak. Természetesen a Logan is feltűnik, mint ésszerű ajánlat, de ritkább típusok nevei is felmerülnek.
Olvasónk kérdezi
Tisztelt Uram!
Eljött az ideje, hogy egy családi autó kerüljön a háztartásunkba.
Jelenleg egy 1998-as Fiat Bravo tölti be ezt a szerepet ami kezd kissé kevés lenni a feladathoz, hogy gyerek+csomagok elférjenek benne. Jómagam 190 cm feletti magasságával tovább szűkülnek a választható autók. Az anyagi része sem utolsó szempont mert a rendelkezésre álló kb. 1,1 millió forint is tovább szűkíti a kört.
Abban szeretném a segítségét kérni, hogy a fenti paraméterek alapján ön milyen autót tudna javasolni. Éves szinten 20 ezer kilométernél többet nem autózom, ezért a gázolajosokat nem is preferálom.
Ui. A napokban volt szerencsém kipróbálni egy Peugeot 307 1.6 benzines autót és eléggé meg voltam vele elégedve helykínálat terén. Önnek mi a véleménye erről a típusról, vagy esetleg tudna hasonló paraméterekkel javasolni autót?
Válaszát előre köszönöm!
Szakértőnk válasza
Kedves Olvasónk!
A Peugeot 307 még 1,4-es motorral is elfogadható teljesítményt nyújt
1,1 millió Ft már elég sok lehetőséget enged. A Bravo után logikus lenne a Marea SW, de azt nem vezettem sajnos, nem tudok mit mondani róla. A 307, ha nem fut bele egy betegágyba belőle, nagyon jó autó a maga kategóriájában. Tágas, szép a belseje, jó az 1,4-es és az 1,6-os benzinese, a dízelek pláne. De minél későbbit kellene venni megbízhatósági okokból, viszont ebbe a pénzbe nagyjából 2004-ig fér bele a típus, a modellfrissítés utániak nemigen, ezért más autókra koncentrálnék.
Nehéz melléfogni egy ezerötös Nissan Almerával, utoljára ma dicsérte a szembeszomszéd a sajátját, de a 2002-ig gyártott Primera még jobb, mert jóval tágasabb és az ezerhatos benzinessel szintén ésszerűen fogyaszt. Ha nem szereti a japán autókat, akkor, Önnek vagy századszor, de csak a Focus I 1,6-ot tudom ajánlani kombiként. A legkevesebb kiadást egy Dacia Logan tartogatja, ebből kapja a legfrissebb és legkevesebbet futott autót ezért a pénzért, én ésszerűségi alapon a Primera, a Focus és a Logan három közül választanák.
Ha egyik sem tetszik, akkor még ott a Mitsubishi Lancer 1,3 és a Space Star. Vagy a G Astra 1,4, de nem az 1,6, mert az inkább hajlamos enni az olajat vagy 850-900 ezer körül az első Mégane széria legvégéből (2001-2002) megvenni egy autót, de csak a takarékos 1,4-est óriási kombiként. Sajnos messze nem olyan strapabíró, mint a fent említettek, de elég friss autót kap belőle egymillió alatt, akár négy légzsákkal, jó felszereltséggel és egy élénk motorral.
Üdvözlettel,
Szörényi András
Takarékos a Renault 1,4-es benzinese
Van, aki tervez, vásárol, aztán csak egy kis megerősítésre vár. Ütős rendszernek tűnik.
Olvasónk kérdezi
Tisztelt Szakértők!
Abban szeretném a véleményeteket kikérni hogy építeni szeretnék egy kis rendszert az autómba. A rendszer elemei a következő komponensekből állna ezek már megvannak hozzá:
– Blaupunkt New Orleans MP58 fejegység,
– MacAudio super Audio 2.13 komponens szett,
– Blaupunkt VA 275 2 csatornás – erősítő ez hajtaná a szettet,
– MacAudio Mp Tube 30 szubcső,
– MacAudio MPX 2000 erősítő – ez hajtaná hídba kötve a szubcsövet,
– Tápelosztók ,
– Spectron Spf-01 1 Farádos kondi.
A MacAudio MPX eddig is hajtotta a szubcsövet külön akkumulátorról tehát a táp nem a motortérből jött, de a fejegységen a gyári hangszórók szóltak az első ajtókban.
Az autó egy Ford Mondeo kombi 1994-es kiadású.
A kérdéseim a következők lennének:
– Szigetelni szeretném az első ajtókat Dynamat-tal elég ha csak a hangszóró mögötti területet szigetelem vagy kell az egész ajtót?
– Mekkora tápkábelt használjak, én ahogy számolgattam a két erősítőnek az akkumulátortól 20mm2-es kábelt vinnék a kondiig és onnan tovább 10mm2-est, ez így megfelelő lenne?
– A kondi hátul lenne a csomagtartóban az erősítők az első ülések alatt, persze ha beférnek ez még nem dőlt el de elég kis méretűek az erősítők.
Válaszaikat előre is köszönöm!
Szakértőnk válasza
Kedves Olvasónk!
A szigetelésnél célszerű az egész ajtót szigetelni, mivel így sokkal merevebb lesz az egész és jobb hangzást érhetsz el.
Az általad vázolt variáció jó. Amire ügyelned kell az a biztosítékolás, és hogy az erősítőkhöz a kondiról külön húzd a kábeleket!
Üdvözlettel,
Team FUSION Hungary
Jog
Bár a közlekedésben a bizalmi elvnek kellene érvényesülnie, jobb a bizalmatlanság. Olvasónknak nem volt szerencséje, amikor a másik járművezető jelzésére hagyatkozva döntött.
Olvasónk kérdezi
Tisztelt Ügyvéd Úr!
Közlekedési balesetet szenvedtem és nem egyértelmű a helyzet. Én egy elsőbbségadás táblával ellátott utcából szerettem volna szabályosan balra fordulni a főútra. Nekem balról jött egy autós és indexelt hogy lefordul jobbra, ekkor én megkezdtem a balra kanyarodást. Ő viszont a jelzés ellenére egyenesen jött tovább és belém jött.
Ki a hibás?
Szakértőnk válasza
Tisztelt Olvasónk!
Gyakori eset, Önnek meg kellett volna győződni arról, hogy valóban a lefordulás a közlekedési szándék (a bírói gyakorlat szerint). Sajnos védhetetlen ügy.
Üdvözlettel,
dr. Orgoványi Krisztián ügyvéd
Önnek is van kérdése?
Kuplungoljak, ha megfarol? Gyula bácsi, a tököli tanpálya ördöge megmondja!
Kéken füstöl, de csak öt kiló, megvegyem? Andris, a nepperek réme válaszol!
Elbírja a Perion akku az 500 wattos mélyládát? A Fusion segít!
Belém jöttek, elhajtottak – az én károm? Jogi szakértőnk tanácsot ad!
