Ma, amikor a leggyengébb Aston Martin teljesítménye is meghaladja a 660 lóerőt, furcsa belegondolni, hogy egykor létezett 132 lóerős típusa is a márkának: az Aston Martin 2-Litre Speed Model 1936 és 1940-ben készült, és Type C verziója különösen áramvonalas karosszéria mellett megkapta a kétliteres blokk legerősebb változatát.
Most megint lesz egy 132 lóerős Aston Martin, igaz, lökettérfogatból és hengerből is fele annyit ad, sőt, kerékből is: az AMB 002 Roadster ugyanis nem autó, hanem motorkerékpár, amelyet a Brough Superior márkával közösen keltettek életre.
Az Aston Martin még 2019-ben lépett együttműködésre a Brough Superiorral. Az AMB 001 és a 2022-es AB 001 Pro kizárólag versenypályán használható motorkerékpárok voltak, az új modell viszont közúton is használható lesz.
A formavilág ugyanolyan merész, futurisztikus és egyedi, mint korábban, de a kötelező közúti tartozékok – a világítás és a visszapillantó tükrök – miatt a korábbi organikus íveket komplexebb, tagolt, ezért mechanikusnak ható idomok váltották fel.
Természetesen tele van aston martinos utalásokkal a motorkerékpár, az oldalsó légkivezető rostélyoktól kezdve a kipufogócsövekig. A hátsó helyzetjelzők az Aston Martin hipersportautóiról lehetnek ismerősek, a háttérvilágítású motorindítógomb vagy az ülés kézzel varrott bőrözése szintén a sportautógyártó termékeit idézi.
A mindössze 300 példányban készülő AMB 002 V2-es motorja 1100 köbcentis, legnagyobb teljesítménye 132 lóerő, maximális forgatónyomatéka 110 Nm. A blokkot tömör fémtömbből marták, akárcsak a gerincvázat. Utóbbi különlegessége, hogy titánból készült, emiatt nagyon könnyű. További tömegcsökkentést értek el azzal, hogy a borítólemezeket és a benzintankot szénszálas kompozitból készítették el. Az egész motorkerékpár mindössze 190 kilót nyom.
Hagyományos teleszkópvilla helyett kettős keresztlengőkaros Fior első felfüggesztést alkalmaztak, amely nem ül össze fékezéskor, így lassítás közben is pontosan kormányozható marad a motor.
A teljes egészében kézzel készülő AMB 002 már rendelhető, az áráról nincs információnk, az első példányok 2027 harmadik negyedévében jutnak el a megrendelőkhöz.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
