A mohácsi Duna-híd már olyan készültségi szinten áll, amit nem lehet észszerűen visszafordítani – jelentette be Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter. Maga a híd tehát megépül a tervek szerint, bár a 2×2 sávos kialakítása nem indokolt. A felülvizsgálat megállapította, hogy a hidat racionálisan nem lehet vasúti közlekedésre átalakítani, ahogy már 2×1 sávra sem szűkíthető.
Az előző kormány a hídhoz vezető alföldi oldalon, mintegy 20 kilométeren az eredetileg tervezett 2×1 sáv helyett 2×2 sávos utat rendelt meg, több mint 76 milliárd forinttal növelve a költségeket. Ezt a projektelemet kiveszik a beruházásból, mert a rendelkezésre álló forgalmi előrejelzések alapján ezen a szakaszon még 2050-ig sem indokolt a 2×2 sávos kialakítás.
A megspórolt 74-76 milliárd forintot az országos közúthálózat felújítására fordítják. Vitézy szerint Magyarországon ma utak százai várnak teljes körű felújításra. Sokkal több értelme van ebből a pénzből rossz állapotú, naponta emberek tízezrei által használt utakat rendbe tenni, mint olyan plusz sávokat építeni, amelyek szükségességét a forgalmi adatok sem igazolják.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
