A vizsgálatba bevont 27 európai országban idén februárban 1 012 165 új autót helyeztek forgalomba, ez 1,8 százalékos növekedés tavaly februárhoz képest – derül ki a Jato Dynamics autóipari elemző legfrissebb adataiból. Az év első 2 hónapjára vetített újautó-eladási adatok 0,4 százalékkal haladták meg a tavalyi év azonos időszakának eredményeit. A Jato adatai szerint január-februárban a növekedés 20,2 százalék volt 2010 első két hónapjához viszonyítva.

167 fotó

Franciaországban 204 400 új autó talált gazdára februárban, amely szám a Jato piackutatási tevékenységének 1980-as kezdete óta a mindenkori legmagasabb. Ugyanakkor továbbra is Németországban fogyott a legtöbb autó, ott 224 ezer kelt el.

Európa legtöbb autópiacán emelkedést tapasztaltak a szakemberek,de vannak kivételek. pl. Nagy-Britannia, ahol -10,2 százalékos, Görögország, ahol 58,2 százalékos, Olaszország, ahol 20,6 százalékos és Spanyolország, ahol pedig 25,8 százalékos csökkenést mértek.

Magyarországon 15,5 százalékkal több, összesen 3565 új autót regisztráltak a 2010. februári 3087 után – közölte a Jato Dynamics autóipari elemzőintézet szombaton. Ha az idei első két hónapot egyben vizsgáljuk, akkor pozitív mérleget kapunk. Januárban és februárban 7067 új autót jegyez a statisztika, ami 20,2 százalékkal több, mint a tavalyi év azonos időszakában tapasztalt 5878 darab.

Egyes hírek szerint azonban a március már korántsem lesz ilyen derűs, állítólag legfeljebb nullszaldót sikerül elérni a tavalyi évhez képest.

Európában továbbra is a Volkswagen Golf vezeti az eladási toplistát, a második helyre azonban a Renault Clio lépett, megelőzve a VW Polót és a Ford Fiestát. A Jato megállapítása szerint a Clio-eredmény nagyrészt a francia piacon tavaly decemberen még tartó roncsbeszámítási akciónak volt köszönhető, ugyanis a mostani forgalomba helyezések megrendelései legnagyobbrészt még akkor köttettek.

Európa vezető márkáinak adatai:

Mit tud a legolcsóbb 4×4-es villanyautó?

Csúszós úton és terepen hasonlítottuk össze az elöl hajtó…