A karakteres forma ellenére tágas csomagterű autónak ígérkezik a Honda Accord kombi. Az 50 milliméterrel megnövelt tengelytáv és a 8,5 centivel megnyújtott teljes hossz 576 literes csomagteret tesz lehetővé úgy, hogy minden ülés a helyén van. A hátsó ülés lehajtásával a csomagtér 921 liter csomag befogadására képes.
A 60:40 arányban dönthető hátsó ülés nagyban megkönnyíti az autó mindennapos használatát. Egy kar meghúzásával az egész ülés a fejtámlákkal és a biztonsági övekkel összecsukódik, teljesen sík felületet adva. A háttámla visszaállításával minden magától a saját helyére kerül.
A csomagtérajtó gombnyomásra mozog fel és le. Üzemzavar esetén természetesen kézzel is mozgatható az ötödik ajtó. A csomagtérajtó használhatóságát tovább javítja, hogy szélessége megegyezik a rakodófelület szélességével. A csomagtérpadló alatt további rakodórekeszek találhatók az apróbb tárgyak biztonságos tárolására.
A kombi Accord megfelelő dinamikájú mozgatásáról egy kétezres, 155 lóerős, valamint egy 2,4 literes, 190 lóerős erőforrás gondoskodik. Mind a két motor a DOHC i-VTEC technológián alapul, ami lehetővé teszi, hogy a magas teljesítmény minden fordulatszám-tartományban elérhető legyen. A hajtásláncban egy öt-, illetve hatsebességes kézi váltó és egy ötfokozatú automata váltó dolgozhat, utóbbi soros kapcsolási lehetőséggel.
Mind a két motorvariánsban az alapfelszereltség részét képezi a blokkolásgátló, az elektronikus fékerő-elosztó. A 2,4 literes motorhoz a menetstabilizáló rendszer is szériafelszerelés.
A kombi először Japánban kerül piacra 2002 őszén, hazánkba majd 2003 nyarán érkezik. A limuzin már korábban megvásárolható lesz, várhatóan január végén-február elején.
