Két év múlva, az A-osztály leváltásakor az eddiginél többféle karosszériával kerül majd gyártásba az autó. Várhatóan lesz háromajtós változat, amelyből esetleg nyitott tetős autó is készülhet. Természetesen a értékesítések oroszlánrészét az ötajtós A-Mercedes adja majd.
Ez a modell sokkal nagyobb lesz, mint a most futó. A jövőben a rövidebb A-osztály hossza eléri a jelenlegi nyújtott tengelytávolságúét, a nagyobbik pedig akkora lesz, mint egy alsó középkategóriás autó.
Az A-osztály gyakran kifogásolt kényelmén nagyobb és jobban formázott ülésekkel, valamint új hátsó felfüggesztéssel javít a Mercedes-Benz. A hátsó támlák is állíthatóak lesznek. Várhatóan sokkal elegánsabb benyomást tesz majd az utasokra a műszerfal, amely jelenleg erősen elmarad a Mercedes-Benz limuzinjaiban megszokott színvonaltól.
A dízelmotorok hengerűrtartalma két literre nő, a háromféle teljesítménnyel kínált dízelek 90, 110 illetve 130 lóerősek lesznek. Nő a benzinmotorok lökettérfogata is, jellemzően 100 köbcentivel, a típusjelzés ennek megfelelően A 150, A 160 illetve A 200 lehet. Marad a Mercedestől idegen elsőkerék-hajtás, összkerekes A-osztály a jövőben sem lesz
