Az Aston Martin a remélt nagy áttörés helyett csúfos buktát produkált 2026-ra: a kapkodva, késéssel (újra)fejlesztett autó mellé egy megbízhatatlan, vezethetőségi problémáktól hemzsegő, az első nagy fejlesztési lépcső után is gyenge erőforrás társult.
Utóbbit – kizárólagosan a silverstone-iaknak – a Honda szállítja, de ez a Honda nem ugyanaz a Honda, mint amelyikkel néhány éve Max Verstappenék halmozták a sikereket: miután a japán gyártónál eldöntötték a 2021 végi kiszállást (hogy aztán „fű alatt” mégis maradjanak), szélnek is eresztették a szakurai F1-es motorfejlesztő stáb nagy részét, így az astonos partnerség kapcsán azt is újjá kellett szervezni, többségében új, Forma-1-es tapasztalatokkal még nem rendelkező szakemberekkel.
Az új stáb ugyan a téli tesztek óta éjt nappallá téve dolgozott a megbízhatóság, majd a teljesítményt növelni hivatott, a Holland Nagydíjon pályára küldött fejlesztéseken, de érdemi előrelépés nem látszik: Fernando Alonso ugyan hozott egy 9. helyet Zandvoortban, de Monzában és Madridban újra csak a mezőny végében voltak a zöld autók.
A Honda most lépett: hétfőre bejelentették, hogy távozik posztjáról az eddigi motorfejlesztési igazgató, Kakuda Tecusi, utódja az egyik eddigi helyettese, a mostanáig a szoftverfejlesztésért felelős Fokao Joicsiro lesz. Az arcvesztést, a megszégyenülést és – szégyenítést kínosan kerülő japánok közleménye szerint tervezett cseréről van szó, mellyel biztosíthatják a szakértelem megőrzését, miközben előrébb léphet a fiatalabb generáció.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
