Szombaton 12.30-kor mérsékelten szeles, ragyogóan napos, enyhe időben – 25 Celsius-fokos levegő-, 51 fokos aszfalthőmérséklet – kezdődött a 2026-os Forma-1-es Magyar Nagydíj utolsó, harmadik szabadedzése a továbbra is igen poros, itt-ott problémás felületű Hungaroringen.
A pénteki nap a Ferrarié volt, az időmérő előtt a többieknek kellett valamit találniuk, hogy eséllyel küzdhessenek a 41. Magyar Nagydíj pole-jáért.
Rövid kivárás, 2 és fél perc után a pályára elsőként pénteken az utolsó kanyarban falba csúszó Franco Colapinto hajtott ki, míg mások kivártak, hagyták, hogy az argentin takarítsa a port, vigye fel a gumit a versenyívre.
Bő 7 perc telt el, mire újabb autó is nekifutott: a másik pénteki balesetező, a második gyakorlást ki is hagyó Aston Martin-os Lance Stroll hagyta el a bokszutcát. Lassan aztán a a cadillaces Valtteri Bottas és az audis Nico Hülkenberg is kiment.
Majdnem negyed óra után végre többen is munkához láttak, Oscar Piastri, a ferrarisok, Fernando Alonso is kört kezdett.
A McLaren ausztrálja a lágy Pirelliken 1:19,918-zal nyitott, amitől Charles Leclerc elsőre két-, Lewis Hamilton hattizeddel maradt el.
A címvédő Lando Norris aztán kis híján kilenctizeddel javította meg csapattársa idejét, 1:19,062-re faragta le a kört.
20 perc telt el, amikor jött a Cadillac „szokásos” műszaki hibája: Sergio Perez a 2., Hamilton-kanyarban állt le füstölő autóval – a rádiózás alapján elszállt a motor, ráadásul a hátsó fékek is kigyulladtak. Előkerült a piros zászló.
Piros zászló (Kép: Fehér Patrik)
A bokszutcát 6 perc után nyitották meg újra, mások mellett ekkor ment ki először a két Mercedes-pilóta és a Red Bull-os Max Verstappen is.
A holland a 3. helyre, Isack Hadjar mögé került, majd rögtön hátrébb is csúszott, amikor Leclerc is gyorsabb tudott lenni nála. Elsőre a bajnoki éllovas Kimi Antonelli nyolctizedes hátránnyal csak a 6. időt hozta, majd körét törölték is, George Russell viszont a 2. helyre hozta be a Mercedest, ahonnan Piastri tolta hátrébb.
Kattints a képre, galéria nyílik!
Hamilton újabb lágy gumis gyors körén az addigi legjobb időt teljesítette 1:19,053-mal, 9 ezreddel előzte meg mclarenes honfitársát, Leclerc viszont majdnem négytizeddel gyorsabb volt, ő és utána Antonelli futotta az első két 1:18-as kört.
Többen az utolsó negyedórában is folytatták a gyors körök hajszolását, előbb Antonelli, majd Norris állt az élre. Hamilton egy pillanatra mindenkinél gyorsabb volt, de aztán Norris visszavette az elsőséget, a világbajnok elsőként 1:18 alá ment: 1:17,939.
A Mercedesek (Kép: Fehér Patrik)
Bár a ferrarisok és a mercedesesek próbálkoztak még, az utolsó percekben már nem változott a sorrend az élmezőnyben. A végére pályára lépett viszont Arvid Lindblad, akinek autójában rohammunkával erőforrást cseréltek a Racing Bullsnál.
Az edzés rajtszimulációkkal zárult.
A Magyar Nagydíj időmérője szombaton 16 órakor kezdődik, a futam vasárnap 15 órakor rajtol.
Kép: Formula1
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
