Vezess

Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Chery Citroën Cupra Dacia DAF DS Ferrari Fiat Ford Genesis Hennessey

Honda Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Leapmotor Lexus Lotus Maserati

Mazda McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Omoda Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks

Rimac Rivian Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tatra Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Xiaomi Zeekr

B: 570.0 Ft

D: 580.0 Ft

#történelem

Cigányzene és koccintás a budapesti forgalmi vizsgán

Cigányzene és koccintás a budapesti forgalmi vizsgán

Elég nagy buli volt az első gyakorlati KRESZ-vizsga Budapesten. A tanulók és a vizsgabiztosok borral koccintottak, majd kezdődött a vizsga.

Ezért tűntek el teljesen a menőség szimbólumának számító bukólámpák

Kovács Miklós

Ezért tűntek el teljesen a menőség szimbólumának számító bukólámpák

A 80-as évek gyermekeként, (aki a 90-es években élte kamaszkorát), a bukólámpa nekünk az autós menőség abszolút csúcsa. De vajon miért tűnt el...

Így lettünk a milliónyi öreg autó hazája

Kovács Miklós

Így lettünk a milliónyi öreg autó hazája

A magyar autóállomány száma és összetétele érdekesen alakult a kezdetek óta, pár ezres flottából elértünk a négymilliós szintre.

Méghogy egy képnek nincs szaga: így dolgoztak a magyar autószerelők 70 éve

Méghogy egy képnek nincs szaga: így dolgoztak a magyar autószerelők 70 éve

Az alábbi galériát végiglapozva azonnal érezni fogod a műhelyek fémes, olajos szagát, amely még a nyelveden is nyomot hagy. Persze csak akkor, ha már...

A szovjet katonák nem értették, ezért szedték le az egyetlen villanyrendőrt Budapesten

Kovács Miklós

A szovjet katonák nem értették, ezért szedték le az egyetlen villanyrendőrt Budapesten

A közlekedési lámpák története hűen tükrözi a viharos XX. századot: terjedésük többször megtorpant a történelem során, mire megszokottá váltak...

Inkább kirepülök, mint hogy bekössem! – A biztonsági öv magyar története

Kovács Miklós

Inkább kirepülök, mint hogy bekössem! – A biztonsági öv magyar története

A biztonsági övet egyre többen kapcsolják be, de bő negyven éve az autósok java tényleg feleslegesnek tartotta, pedig már akkor is életeket mentett...

Az ország szolgálatára épült az első magyar autó 120 évvel ezelőtt

Kovács Miklós

Az ország szolgálatára épült az első magyar autó 120 évvel ezelőtt

A közjót szolgálta, és a kor csúcstechnikáját képviselte az első magyar autómobil, amely 120 évvel ezelőtt indult el pöfögve a posta szolgálatában...

Ilyen volt, amikor még Zsiguliból traffipaxoztak a magyar rendőrök

Ilyen volt, amikor még Zsiguliból traffipaxoztak a magyar rendőrök

Kincsre bukkantunk egy hazai filmarchívum adatbázisában, amely arról edukálja az állampolgárokat, hogyan zajlott a rendőrségi sebességmérés a...

75 éves a pakolás négykerekű francia nagymestere, a Peugeot kombi

Kovács Miklós

75 éves a pakolás négykerekű francia nagymestere, a Peugeot kombi

A típus története és sikerszériája 75 évre nyúlik vissza. Igazi kasszasikerek, műszaki újítások és töretlen népszerűség jellemzi a Peugeot igáslovait...

Hatalmas acélszögeket vertek az utakba Budapesten 75 éve, megvan a válasz, hogy miért

Hatalmas acélszögeket vertek az utakba Budapesten 75 éve, megvan a válasz, hogy miért

A közlekedés hajnalán még nem voltak zebrák, amik a gyalogosok biztonságos átkelését tették volna lehetővé, szóval elkezdtek szögeket ütni az utakba...