#3008

3008
Konnektorról tölthető SUV-vel a 100 éves versenypályán
Konnektorról tölthető SUV-vel a 100 éves versenypályán Rég elfeledett, 100 éves versenypályára tévedtünk a legerősebb Peugeot-val, de a 300 lóerős 3008 Hybrid4 nem...

Csepreghy Dániel • 13 napja • Magazin

Kitolt az Opel a saját autójával
Kitolt az Opel a saját autójával Aki kiad sokmillió forintot egy autóért, ne utasítsa el helyből a dízelt! Bár a Grandland X-ben összességében...

Szörényi András • 3 hónapja • Újautó-teszt

Széria Peugeot soha nem volt még ilyen erős!
Széria Peugeot soha nem volt még ilyen erős! 300 lóerő, 1,3-as fogyasztással: megérkezett a Peugeot korábban bejelentett plug-in hibridje. A 3008 GT...

Svékus Gergő • 5 hónapja • Hírek

Szabadidő-autó tiszta dízellel
Szabadidő-autó tiszta dízellel Ugyan a Peugeot 3008-as nem a legfrissebb modell, de az 1,5-ös, tiszta dízelmotorja igen. Ezzel is...

Földes Attila • 1 éve • Újautó-teszt

Öt dolog, amit nem tudtál az Év Autójáról
Öt dolog, amit nem tudtál az Év Autójáról Amióta megjelent, záporoznak az elismerések a Peugeot 3008 hengerfejére. Legyen szó a dizájnról, a...

Vezess • 1 éve • Hírek

Megvan Az Év Autója 2017!
Megvan Az Év Autója 2017! Kevesen gondolták volna, hogy a rangos cím nyertese 2017-ben éppen a...

Gajdán Miklós • 2 éve • Magazin

Szavazz! Melyik legyen Az Év Autója?
Szavazz! Melyik legyen Az Év Autója? Március 6-án kiderül, melyik típus nyeri a hét döntős közül Az Év Autója 2017 címet. Addig szavazzon Ön is...

Gajdán Miklós • 3 éve • Magazin

A nép SUV-ra vágyott, a Peugeot SUV-t gyártott
A nép SUV-ra vágyott, a Peugeot SUV-t gyártott A Peugeot 3008 tulajdonképpen csak nevét örökölte elődjétől, a generációváltás egy teljesen friss típust...

Kovács Miklós • 3 éve • Újautó-teszt

Mit rejt az új Peugeot 3008 csomagtartója?
Mit rejt az új Peugeot 3008 csomagtartója? Hatalmas színes képernyők, kevés motor, sok hely és néhány továbbélő olcsóautós részlet: megnéztük élőben az...

Rácz Tamás • 3 éve • Párizsi autószalon

Dögösített családi autó
Dögösített családi autó Opciós kétszínű fényezéssel, 180 lóerős, automata váltós hajtáslánccal lép színre a második generációs...

Svékus Gergő • 3 éve • Hírek

Még több cikk