B:
619.0 Ft
D:
628.0 Ft
Márkák
Újautó-tesztek
Hírek
Driver
Haszongépjármű
Forma-1
Magazin
Használt autó
Vezetünk
Videó
TechABC - Autós lexikon
Médiaajánlat
Impresszum
Felhasználás
Adatvédelem
Vezess © 2001-2024
Legfrissebb
Vezess
Megállították az összes autóst, de hiába
Kováts Olivér
Újabb legendás rajtszám tér vissza a Forma-1-be
Kováts Olivér
F1: Ellene fogadtak, ráfizetett Verstappen
Vezess
Ónos eső közeleg, figyelmeztették az autósokat
Újautó-teszt
Magazin
Hírek
Vezetünk
Használt autó
Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Bugatti
BYD
Citroën
Cupra
Dacia
DS
Ferrari
Fiat
Ford
Genesis
Hennessey
Honda
Hyundai
Ikarus
Ineos
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz Trucks
Mini
Mitsubishi
Morgan
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Pininfarina
Polestar
Porsche
Renault
Renault Trucks
Rimac
Rivian
Rolls-Royce
Seat
Škoda
Smart
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Volvo Trucks
Zeekr
Forma-1 2025 versenynaptár
Forma-1 versenynaptár
B:
619.0 Ft
D:
628.0 Ft
Címoldal
2035
#2035
Kováts Olivér
Megmentenék az EU-s gigabírságtól az autógyártókat
Nemcsak a belső égésű motorok 2035-ös tilalmának visszavonását szorgalmazzák az Európai Uniónál, a jövőre szigorodó kibocsátási normák kapcsán is...
Kováts Olivér
Nem tágít a BMW, hátraarcot vár az EU-tól
A BMW vezére továbbra sem akar beletörődni a belső égésű motorok betiltásába. Arra szólította fel az EU-t, hogy vonják vissza a 2035-től életbe lépő...
Kováts Olivér
Valamit tenni kell az „abszurd” EU-s tilalommal
A megrekedt kereslet és az ázsiai konkurencia egyre nehezebb helyzetbe hozza az elektromos átállásra kényszerített európai gyártókat. Olaszország...
Kováts Olivér
Nem kérnek az EU-s tilalomból az autósok
A belső égésű motorok 2035-ös betiltásáról kérdezték a németországi autósokat: a többség eltörölné, de legalább elhalasztaná az Európai Unió döntését...
Lencsés Csaba
Hogyan változtatja meg a magyar autóárakat az iparág nagy hátraarca?
Mégis maradnak a belső égésű motorok. Mégsem kizárólag csak villanyautókat lehet majd árulni. 2023-ban újratervez az egész iparág Európában – mi...
Vezess
Megszavazták, 2035-től végük a belső égésű autóknak
Az uniós tagállamok jóváhagyták a belső égésű motorral szerelt új autók értékesítésének 2035 utáni betiltását. A száz százalékban szintetikus...
Deme Csaba
Maradhatnak a normál autók. Vége a villanyautós álomnak?
Megállapodott Németország és az Európai Unió a belső égésű motorok 2035-ös kitiltásának kérdésében, megtörtént a fordulat.