A Volkswagen a világpremieren kétféle akkumulátort ígért az ID. Cross elektromos szabadidőjárműhöz, a piaci bevezetéskor azonban csak a nagyobb, nettó 52 kWh kapacitású verzió került forgalomba.

Ez most változik: a német piacon (és más nyugat-európai országokban) már megrendelhető a kisebb kapacitású, olcsóbb akkuval szerelt ID. Cross is.

A nettó 37 kWh akár 324 kilométeres hatótávolságot (WLTP) tesz lehetővé, városban pedig ennél is messzebb jutunk egy feltöltéssel. Egyenáramú gyorstöltőt használva 10-ről mindössze 23 perc alatt tölthető 80 százalékra az akku.

Az akkuhoz a két kisebb motort – 116, illetve 135 LE – választhatják a vevők, ezekkel 160 km/óra az elérhető legnagyobb sebesség. Érdekesség, hogy az eredeti információk szerint csak a 211 lóerős nagy motor tudott volna ilyen gyorsan menni, a két kisebb erőforrás 150 km/óránál futott volna ki.

Álomhatár alá nyomják a VW ID. Cross árát 1

Volkswagen ID. Cross Trend

A kis akkus ID. Cross bevezetéséhez egy új, belépő felszereltségi szint megjelenése is kapcsolódik. Ez a Trend, ami azért (legalábbis Németországban) első és hátsó parkolóradart, valamint okostelefon-integrációt is kínál.

A német bevezetőár 27 995 euró, ami átszámítva 10,1 millió forintnak felel meg. Ennél jobban hangzó árat tűzött ki maga elé a márka magyarországi importőre: az előzetes tervekben 9 990 000 Ft-os indulóár szerepel, a modell az év végétől lesz rendelhető.

Versenytársak

Ebben a méretosztályban, azaz a tisztán elektromos városi szabadidőjárművek (B-SUV) között egyelőre ritkaság a 10 millió alatti árcédula. A Škoda Epiq Essence 35 (az ID. Cross unokatestvére) 9 899 000 Ft-tól indul. A Leapmotor B03X legalacsonyabb listaára fillérre egyezik a Volkswagenével, ebből jelenleg további kedvezmények is elérhetők.

A Citroën ë-C3 Aircross és a vele azonos Opel Frontera listaára egyaránt magasabban (10 690 000 Ft, illetve 10 990 000 Ft) indul, de beakciózzák őket tízmillió alá. A Peugeot e-2008, a Ford Puma Gen-E és a Renault R4 E-Tech Electric árengedménnyel sem éri el a lélektanilag fontos hét számjegyű szintet.

Az ID. Cross a 10 millió alá céloz, az ID. Polo pedig már bent is van 9 millió alatt: