A Toyota jó lóra tett a Yaris Cross megteremtésével: a városi crossover még egy olyan bestsellert is le tudott lökni az eladási listák éléről, mint a Toyota C-HR.
Persze a Toyota kompakt szabadidőjárműve köszöni, jól van, tavaly a második legkeresettebb Toyota modell volt a hazai piacon.
Most pedig ráncfelvarrással erősíti pozícióit.
A GR Sport verzió egy új, szürke karosszériaszínnel és új 20 colos, matt szürke keréktárcsákkal bővíti palettáját.
Továbbra is kétféle hibrid hajtáslánccal elérhető, az 1,8 literes 140, a 2,0 literes 200 lóerős, a harmadik opció, a kétliteres konnektoros hibrid pedig 223 lóerős.
A C-HR GR Sport nem csak esztétikailag sportosabb, FSC rendszerű lengéscsillapítói eltérően reagálnak a lassú és gyors kitérésekre, elöl dinamikus csillapítás csökkenti az útzaj és rezgések mértékét.
Könnyű összetéveszteni, mert nevében csak egy + jel a különbség, pedig a valóságban a vadonatúj C-HR+ egy teljesen eltérő, tisztán elektromos konstrukció. Erről alább olvashatsz:
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
