Autólopások: mit lopnak és hogyan védekezzünk?

Mindent lopnak, amiből sok fut

Érdemes rendőrségi statisztikákat olvasgatni. Az ismertté vált bűncselekmények között az ember olyan furcsaságokra bukkan, mint a zugírászat, a rémhírterjesztés vagy a kuruzslás vétsége. Azt is innen tudtam meg, hogy a repülőgép-eltérítést légi jármű hatalomba kerítésének is mondhatjuk.

Kevesebbet lopnak, mint 10 éve

Ennél fontosabb az autólopások szépen csökkenő száma. 1996-ban több mint kétszer annyi (16 168) személyautó ellopását jelentették be hazánkban, mint 2005-ben. A most elérhető legfrissebb adatokban még csak 2006 első hat hónapja szerepel, de a javulás nem állt meg.

Drága alkatrészeik miatt vonzó prédák a francia autók

Ez persze nem vigasztalja azt, akinek autóját elorozták. Manapság elsősorban alkatrésznek lovasítják meg a kocsikat, tehát az összes népszerű típus érintett. A legnagyobb sláger mégis a francia és a japán autó. Ezekre a magas alkatrészárak miatt jól fizet a biztosító, tehát érdemes visszaélni a lopott autókból kiszerelt darabokkal.

Esik a Lada, vezet a VW

A márkánkénti statisztikában továbbra is a VW vezet, a Suzuki és az Opel pedig stabil dobogós, fél év alatt egyaránt 600 feletti lopásszámmal. A Lada 2005-ben még ötödik volt a körözési listákon, majd 2006 első félévében, a típus visszaszorulásával, a Peugeot, a Ford, a Skoda és a Citroën-modellek közül is több tűnt el. (A lopási toplista a harmadik oldalon)

Egy szinten az Aston Martin és az UAZ

Érdekes, hogy egy Aston Martint, egy Maseratit valamint egy Bentleyt is köröznek. Ugyanilyen egzotikus autó a lopások szempontjából a Moszkvics (2 db) és az UAZ, amelyből egyetlen egyet köröztek a legutóbbi összesítésben. A statisztikákban persze nincsenek különbontva a biztosítási csalási céllal eltüntetett és a valóban ellopott kocsik.

Tippek lopás ellen

Nem a luxusautók kiváltsága a műhold Tény, hogy minden autót el lehet lopni, a legtöbbet ráadásul egész könnyen. Talán életidegen, de akinek nem muszáj, az ne jöjjön Budapestre az autójával. A lopások messze legnagyobb része ugyanis a fővárosra koncentrálódik. A lopott kocsik megtalálásáról ismert Sánta László a műholdas védelmi rendszereket jó megoldásnak tartja, áruk 130 000 forinttól megy felfelé, és nincs mindenhol borsos havidíj sem. Garázs híján a legbiztonságosabb őrzött parkolóban tartani az autót. Hasznos egy-egy titkos kapcsoló, amely a gyújtást és/vagy az üzemanyag-ellátást blokkolja. A kormányzárak közül csak a teljes kormányt betakarók érnek valamit. A váltózár elsősorban automata váltóval hasznos, a kézi váltós kocsikat elhúzzák kinyomott kuplunggal,vagy alul kiakasztják a rudazatot, beteszik a váltót kettesbe és elvezetik úgy.

Ebben is a Swift az első

Konkrét autóra lebontva a régi Swift a leginkább veszélyeztetett autó hazánkban, egyes bandák ipari szinten űzik szétbontását. Informátorunk mesélt olyan dél-magyarországi tanyáról, ahol régebben csak zsír új Swifteket dolgoztak fel. A szétbontott autók alkatrészeit a haveri szervizektől kapott üres dobozokba csomagolták, aztán az alkatrészeket elsózták újként. Kisebb valószínűséggel, de ritkább autóknak is hűlt helyét találhatjuk reggel, mert ezeket célzottan, egy törött kocsi feltámasztásához lophatják el.

Mindjárt kiderül, mely autók vannak nagy veszélyben