Minden videókra kihegyezett platformon szembejött már ez a felvétel. Egy ázsiai abroncs lerakatot látunk, ahol a főszereplő rutinos mozdulatokkal, nagy fizikai erővel tömi egymásba az előtte fifikásan, csúszósra locsolt gumikat.
Furcsa látni ahogy egy nagyobb gumiban eltűnik még pár darab, de itt szó sincs erőfitogtatásról, ez mindennapos ügymenet.
This guy uses lubrication & body weight to force three tires into one. This saves shipping space therefore reducing costs.
by u/gffgsdadsf in DamnThatsMindBlowing
módszernek neve is van: angolul tyre nesting, két vagy három abroncs esetén doubling, illetve tripling néven emlegetik. Főleg a használt gumik nemzetközi kereskedelmében alkalmazzák, ahol a szállítás költsége sokat számít az abroncsok árához képest. Hulladék gumiknál is használják, mert a helymegtakarítás jelentős lehet.
Az eljárás logikája egyszerű: a gumiabroncs közepén és belsejében sok az üres tér. Ha egy kisebb abroncsot behelyeznek a nagyobb belsejébe, majd esetleg egy harmadikat is hozzáillesztenek, több darab rakható ugyanabba a konténerbe. Gyakorlatilag megduplázható a darabszám egy adott konténerben.
Az ötlet egyáltalán nem új: egy 1996-ban közzétett európai szabadalmi bejelentés már úgy ír az egymásba pakolásról, mint ismert módszerről. Akkoriban is kézzel dolgoztak a munkások, ezért terveztek olyan gépet, amely segít összenyomni és egymásba helyezni az abroncsokat. Ma már a csomagok szétbontására is léteznek berendezések.
Árthat a guminak?
A rövid válasz: igen, ha túl nagy erővel gyűrik, megtörik a peremét, vagy tartósan összecsavarodva marad. A perem az abroncs felnire illeszkedő, megerősített része; sérülése a rögzítést és a tömítést is veszélyeztetheti. A szétválasztásnál használt alkalmatlan szerszám ugyancsak kárt tehet benne.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
