Ha van ember, akit nehéz meglepni a Nürburgring Nordschleifén, akkor az Misha Charoudin. A videós (egykori versenyző) évek óta a legendás német pálya mellett él, évente több száz kört tesz meg rajta, csatornáján pedig rendszeresen bemutatja, ahogy Porschékat, BMW-ket, épített autókat és szupersportkocsikat fűz végig a világ talán legismertebb aszfaltcsíkján.
Most azonban egészen más gépet vitt a Zöld Pokolba: egy 1974-es Lada 2101-et.
A választás nem véletlen, ugyanis Charoudin édesapjának is ilyen Ladája volt, amikor Misha gyerek volt, így már azelőtt elindult az időutazás, hogy egyáltalán felhajtott volna a pályára. Saját közösségi oldalán úgy harangozta be a kalandot, hogy ez az autó olyan emlékeket hozott elő, amely kétszer is megríkatta menet közben.
Állítása szerint apukája egyszer 130 km/órás tempót is elért a családi Ladával, amikor a kis Mishát fogfájás miatt vitte orvoshoz. Nem csoda, hogy ez a kör egészen mást jelentett neki, mint amikor egy 600-700 lóerős sportautó határait keresi.
A Lada ráadásul távol állt attól, amit az ember ideális pályaautónak nevez. Az 1974-es 2101-es órája valamivel több mint 61 ezer kilométert mutat. Az autót eredetileg Szlovákiában értékesítették, később Hollandiába került, ahol jelenleg veteránként fut. Korábban LPG-üzeművé is átalakították, a nürburgringi menethez azonban Charoudin benzint használt.
Az első tengelyen téli, hátul négyévszakos abroncsok voltak, az egyik első lengéscsillapító pedig nem volt épp tökéletes állapotban. Klíma és rádió nincs, korábbi tulajdonosa állítólag még lakókocsit is vontatott vele.
Charoudin már indulás előtt tisztában volt vele, hogy valószínűleg aznap az egyik, ha nem a leglassabb autóval fog körözni a pályán. A terv ezért egyszerű volt: jobbra tartani, folyamatosan figyelni a tükröt, és hagyni, hogy a jóval gyorsabb autók elmenjenek mellette.
A Nordschleife emelkedőin nem volt túl vidám a helyzet
A régi Lada látványosan küzdött a szintkülönbséggel, lefelé viszont éppen az ellenkező probléma jelentkezett: Charoudin szerint nagyobb tempónál már nem érezte biztonságosnak az autót.
Charoudin 2015 óta él a Nürburgring közelében, és saját bevallása szerint évente nagyjából 500–1000 kört teljesít a pályán. A Nordschleifét tehát gyakorlatilag második otthona.
Fél óra kellett a körhöz
Végül a Lada sikeresen körbeért. Az egész menet nagyjából fél óráig tartott. Összehasonlításként a sorozatgyártású autók hivatalos rekordját a Mercedes-AMG One 6 perc 29,090 másodperces idővel állította fel ugyanitt. A rekord tehát ezen a napon nem forgott veszélyben, de ennek a körnek nem is ez volt a lényege.
Kövesd a Vezess.hu-t a Google hírekben!
