Egy éjszakai száguldásról készült videó rázta meg a lengyel közvéleményt, amin egy BMW műszerfala látható, ahogy a sebességmérő mutatója eléri a szinte felfoghatatlan 390 km/h-s értéket a Varsó déli részén található, S79-es gyorsforgalmi úton.
A sofőr által közzétett felvételen jól látszik a brutális gyorsulás és eszement száguldás.
A felvétel nemcsak azt mutatja meg, hogy a sebességmérő mutatója 390 km/h-ig elfut, hanem azt is, hogy a sofőr ezalatt mindössze egy kézzel fogja a kormányt. A másik kezében egy telefont tart maga előtt, amivel vagy beszél valakivel, vagy ő is rögzíti a száguldást.
Nehéz felfogni, mi adta a sofőrnek ezt a magabiztosságot, miért hitte, hogy nála nem fognak kopogtatni a rendőrök. A közösségimédia-profiljában angolul a következő megjegyzéssel tette közzé a videót: „Nem gyorsan hajtok, hanem alacsonyan repülök”, egy nevetős szmájlival a végén.
Ahogy a rendőrség tudomást szerzett a videóról, azonnal beindult a nyomozás, és gyorsan azonosították az autó tulajdonosát és utasát. Ennek következtében egy 38 és egy 33 éves lengyel állampolgárt letartóztattak a nyomozók és lefoglalták a járművet – egy tuningolt BMW M6-ost – és azokat az eszközöket is, amelyekkel a száguldást rögzítették.
Milyen autó képes ilyen brutális tempóra?
A felvételeken jól látszik a műszerfalon a G-Power felirat, ez a cég pedig kifejezetten híres a brutálisan nagy teljesítményű tuningcsomagjairól, amit főleg BMW modellekhez készítenek. Az M6-osból készült ikerturbós verzió, a G Power Hurricane RR, aminél a vezérlés újraprogramozása, valamint a titán kipufogórendszer felszerelése után a motor teljesítménye 800 lóerőre nőtt, a forgatónyomaték 680 helyett 800 Nm.
A gyorsulási adatok sem kevésbé irreálisak, 4,3 másodperc százra, 9,3 másodperc kétszázra és 24,9 másodperc háromszázra, a végsebességet pedig 370 km/órás értéknél határozták meg. Ebből készült egyedi kérésre 1001 lóerős kivitel is, tehát nem kizárt, hogy egy utólagos tuninggal a videón látható darabot is ilyen szintre húzták fel.
Milyen volt újkorában a BMW M6? A Vezess akkori cikkéből kiderül:
