Elképzelni nem tudjuk, mire figyelhetett az a kerékpáros, aki lassítás nélkül ütközött neki egy DeLoreannek. Mindenki ismeri a típust, aki látta az 1985-ben bemutatott, Vissza a jövőbe című trilógiát, melynek meghatározó szereplője az időutazó DMC-12.
Hiába kapott nagy publicitást a mozivásznakon, a típust mindössze két évig gyártották, így előrelátás hiányában csupán 9 ezer példány készült belőle. A gépháztető alatt a legtöbbször a 2,85 literes, V6-os Peugeot‒Renault‒Volvo-motor összehangolt katalizátoros, 130 lóerős változatával találkozhatunk. Létezik belőle 154 lóerős, igaz, Európában csak elenyésző számú DeLoreant hajt, amit ötfokozatú, kézi váltóval szereltek.
A képre kattintva galéria nyílik:
A sebességmérő még az amerikai szabványok szerinti, azaz a skálázása 137 km/óráig (85 mérföld/óráig) tart, de bebizonyosodott, hogy 193 km/órás sebességre is képes, míg 0-ról 96-ra (60 mérföld/óra) 9,5 másodperc alatt gyorsul, azonban – a hollywoodi filmben látottakkal ellentétben – a való életben nem hagy maga mögött két tűzcsíkot.
Ezek után feltesszük még egyszer a kérdést: hogy nem lehet észrevenni egy ilyen masinát? A Carscoops beszámolója szerint Skandináviában történt az alábbi eset, aminek következtében a kerékpáros lefejelte a hátsó szélvédőt.
To go 88 MPH
byu/TRIKKDADDY intherewasanattempt
Alighanem elszenvedett egy-két sérülést a DeLorean a kerékpáros jóvoltából, de hogy pontosan mi történt, az nem derült ki. Ugyanígy az sem egészen világos, hogy a DMC-12 miért lóg be a főút és a buszmegálló közötti kerékpársávra. Megeshet, hogy műszaki problémája volt, vagy – látva az idilli környezetet – csak szeretett volna egy-két képet készíteni a kocsijáról.
Manapság a ritka DeLoreanből egy-egy megkímélt példány nagyon is sokat érhet – az egyik ilyenről itt írt korábban a Vezess:
