Aki azonnal felismerte a képeken látható, 1993-as Vector Actech WX-3-ast, az vagy öreg, vagy játszott a Gran Turismo 2-vel (és öreg). Ez a gép a jövőt vad vízióként autóba csomagoló Vector márka terméke, és minden porcikája extrém.
1992-ben debütált a Genfi Autószalonon ezüstszínű fényezéssel. Akkoriban csak egy kiállítási darab volt, hajtáslánc nélkül, de a forma mindenkit megvett, a Vector vadabb volt, mint egy Lamborghini, és egzotikusabb a Ferrarinál, mintha csak az űrből dobták volna le az idegenek.




Egy évvel később kapott motort, hétliteres V8-ast, állítólag 1000 lóerővel, de kétséges, hogy ezt a számot el tudták érni a 90-es évek elején. Mindenesetre a külső a kor legerősebb autóját sejteti, gigantikus méretű lyukakat vágtak az autó oldalába és farába, a V8-as mellett csak úgy süvíthet a levegő.
Belül talán még extrémebb az autó, az ülés egy hatalmas párnázott kádra emlékeztet, amibe két vakmerő utas szíjazhatja be magát, nem beszélhetünk klasszikus, különálló ülésekről, inkább csak egy puhább utaskabinról. A fejtámlák például a vaskos oldalfalhoz csatlakoznak.
A műszerfal pedig szó szerint hozza a vadászgépek hangulatát: gombtenger és digitális kijelzők sorakoznak a kormány mögött, egy F-16-os pilótája is elveszne ennyi funkció között.
1995-ben, amikor a prototípus utcai verziója piacra került M12 elnevezéssel, akkor ezt a vad belteret már kukázták a Vectornál, és sokkal konzervatívabb megoldásokat alkalmaztak, köszönhetően annak is, hogy az M12 alapjait már a Lamborghini Diablo adta.
Most viszont az a szerencsés, aki lecsap a kék csodára a BroadArrowAuctions árverésén, az élvezheti ezt a furcsa, sci-fi-filmekbe illő különlegességet. A 2019-2021 között restaurált autóra rálocsoltak 300 ezer dollárt, de még így sem hibátlan, és az aukciós ház szakértői szerint a vevőnek szem előtt kell tartania, hogy ez nem egy szériagyártású autó, így a modern közlekedés körülményeit nem feltétlenül fogja bírni.
Kiállítási tárgy lesz így vélhetőleg, amiért nagyjából 1,5-2 millió dollárt (530-710 millió forint) remélnek az árverés szervezői.


