A nemzetközi menetpróbák világában is kiemelkedő eseményen vett részt a Vezess: a Škoda meghívására a Tiroli-Alpok csodás szerpentinjein vezető útvonalon tesztelhettük a cseh gyártó legújabb villanyautóját, a Peaqet (píknek kell ejteni). Noha a helyszín sem volt rossz, azt még inkább értékeltük, hogy hosszabb távon is kipróbálhattuk a márka eddigi legnagyobb és legfejlettebb elektromos modelljét a júniusi világpremier után.
A Peaq nemcsak nevében idézi a (hegy)csúcsokat, hanem dimenzióival és helykínálatával is a csúcsra tör, a Kodiaqnál is jóval hosszabb. A Modern Solid formanyelvet követő, a látszólag nem, de technikailag rendkívül áramvonalas óriásban a megnyújtott tengelytávnak köszönhetően végre a harmadik üléssorban is teljes értékű hely jut a felnőtt utasoknak. Csomagtartója óriási, hét utassal is közel 300 literes és van hozzá frunk is.
Képernyői nagyobbak, mint bármikor a Škodánál korábban, és a középső álló tájolású. A head-up display kiterjesztett valósággal dolgozik.
Háromféle motorteljesítménnyel érhetőek el a Škoda Peaq modellek, akkumulátorból kétfélét kaphat. Az e tekintetben visszafogottabb is több mint 450 kilométeres WLTP hatótávot ígér. Érdekesség, hogy kempingmód is jár az autóhoz.
Hogy hogyan viselkedik az alpesi emelkedőkön és a korlátozásmentes autópályán a 299 lóerős, összkerékhajtású csúcsmodell? Cikkünkből kiderül, ahogy az is, mi igaz menet közben az átlag felettinek mondott kényelemből. Arra is választ adunk, mennyire sok (vagy kevés) érte a kiviteltől függően 20-25 millió forintos vételár. Megtudhatod, mennyire kedvező a fogyasztás olyankor, amikor az autópályán végsebességgel, a hegyekben pedig lendületesen haladsz vele!
A TELJES CIKKET ERRE A LINKRE KATTINTVA OLVASHATOD EL!
| Mellette – Ellene | |
|---|---|
|
|
