Ha valamire, akkor a Toyota Yaris Crossra érvényes a japán Kaizen filozófia: kis lépésekkel, de folyamatosan fejlesztik a modellt. A 2021-as bemutató óta immár harmadik modellfrissítésre Észtországba utaztunk, hogy kiderítsük: még mindig elég jó-e Európa legnépszerűbb hibridje.
Az új, méhsejtmintás hűtőmaszk mögött 116 vagy 130 lóerős, akár összkerékhajtással is kérhető hibrid rendszer dolgozik. A rövid de magas építés tökéletes városi túlélőautóvá teszi, a fogyasztása pedig továbbra is pénztárcabarát. Autórajongó szemmel vizsgálva azonban nem hibátlan a recept.
Mi a csúcsmodellt, a sportos GR Sport kivitelt teszteltük, így kiderült, mit is kapsz majd majd 15 millió forintért. Megtudhatod, milyen vezetni és eláruljuk azt is, melyik az az extra, amely nélkül véletlenül se rendeld meg, mert szó szerint elnyomja az autó legnagyobb gyengeségét.
A TELJES CIKKET ERRE A LINKRE KATTINTVA OLVASHATOD EL.
| Mellette – Ellene | |
|---|---|
|
|
|
